에어프레미아가 지난해 매출 4916억 원, 영업이익 409억 원, 순이익 59억 원을 기록했다고 17일 밝혔다.
전년 대비 매출은 31.1%, 영업이익은 119.9% 증가하며 역대 최대치를 경신했으며 창사 이래 처음으로 순이익을 기록했다. 수익성 높은 장거리 중심의 여객사업, 밸리카고를 이용한 안정적인 화물사업 등이 실적을 견인했다.
대명소노, 티웨이항공 경영권 확보 공언…최대주주 지분과 3%P 차해외확장ㆍ본업 시너지 등 효과…"항공업, 그룹 신성장동력"
국내 최대 규모 리조트기업을 보유한 대명소노그룹이 티웨이항공 경영권 인수에 나선다. '항공업' 진출을 공언한 것인데, 기존 호텔리조트업과의 시너지를 창출은 물론 국내 LCC(Low Cost Carrier : 저비용 항공사) 시장
대명소노그룹 티웨이항공 경영 참여 본격화에어프레미아 경영권 동시 인수해 통합할 가능성양사 합병 시 국내 유일 하이브리드항공사 탄생 기존 대형항공사-저비용항공사 업계 구조 깨져
대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 ‘통합 저비용항공사(LCC)’ 출범이 본격화한 가운데 티웨이항공의 경영권 분쟁 촉발로 또 한번 시장판도가 흔들릴 조짐이다.
무안공항 대규모
에어프레미아가 지속가능항공유(SAF)를 도입, 3일부터 인천을 출발해 일본 나리타 공항으로 운항하는 YP731편에 혼합 사용을 시작했다고 9일 밝혔다.
에어프레미아는 향후 1년간 매주 금요일 나리타행 비행기에 SAF 1%를 급유하며, 이후 기타 노선으로 사용 범위를 넓힐 예정이다. 이번에 도입한 SAF는 SK에너지의 제품이다.
하이브리드 항공사 에어프레미아가 정비부문 신입 및 경력사원 25명을 모집한다고 16일 밝혔다.
에어프레미아의 정비부문 채용직무는 △정비기획 △정비기술 △정비품질 △정비통제 △운항정비 △엔진관리파트 △자재관리 △창고관리 등 정비와 일반분야다.
정비와 일반분야의 공통 지원 자격으로는 지원 마감일 기준 2년 이내 유효한 국내 공인어학성적(토익 650점,
에어프레미아가 국제선 취항 2주년을 맞이했다고 15일 밝혔다.
에어프레미아는 2022년 7월 15일 항공기 1대로 인천-싱가포르 노선에 처음 취항한 이후 현재 5대의 항공기로 LA, 뉴욕, 샌프란시스코, 방콕, 나리타 등 5개 노선에서 정기편을 운항하고 있다.
취항 후 올해 6월 말까지 국제선에서 총 4213편을 운항해 114만8760명을 수송했다.
리서치알음은 15일 저비용 항공사(LCC)에 대해 해외 여행객 수 증가와 대한항공-아시아나 합병으로 업계 전반에 긍정적 영향이 기대된다고 분석했다.
최성환 리서치알음 연구원은 "코로나 이후 일본 및 동남아행 여객 수요가 급증한 덕분에 지난해에 이어 올 상반기에도 LCC의 국제 여행객 수(1526만 명)가 대형 항공사(FSC) 여행객 수(1416만 명)
에어프레미아가 뉴욕 노선 취항 1주년을 맞이했다.
에어프레미아는 지난해 5월 22일 인천-뉴욕 노선 첫 취항 이후 1년간(4월 말 기준) 393회를 운항해 10만8717명의 탑승객을 수송했다고 23일 밝혔다. 평균 탑승률은 90%를 기록했다.
특히 존 F. 케네디 국제공항이 아닌 뉴어크 리버티 국제공항을 사용해 맨하튼까지의 접근성이 용이했다는 점이 인
취항 2년 8개월 만에 누적 100만 명 달성12일부터 특별 이벤트 진행 등 이벤트 실시
에어프레미아가 취항 2년 8개월 만에 누적 탑승객 100만 명을 달성했다.
에어프레미아는 지난 10일 인천 출발 로스앤젤레스행 YP101편에 탑승한 242명의 승객을 포함해 누적 탑승객 100만 명을 넘어섰다고 11일 밝혔다.
노선별 탑승객 분포를 보면 국내선
작년 호실적 기록 LCC, 올해 ‘수익성 약화’ 우려수요 감소 가능성, 국제선 평균 운임 하락 추세신규 취항·기재 도입 등으로 적극적 수익성 방어
작년 한 해 역대급 실적을 기록했던 저비용항공사(LCC)들이 올해 ‘수익성 약화’라는 고민을 떠안게 됐다.
10일 업계에 따르면 최근 LCC들은 해외여행 수요 정상화에 따른 수익성 약화에 대비하기 위한 다
호놀룰루 노선, 3월 4일까지 주 4회 운항
하이브리드 항공사 에어프레미아가 지난 12월 31일 인천-하와이 노선을 운항하는 첫 항공편을 띄웠다고 2일 밝혔다.
에어프레미아의 인천-호놀룰루 첫 비행편은 총 319명이 탑승해 94.4%의 탑승률을 기록했다. 에어프레미아는 취항을 기념해 탑승객에게 하와이 특산품인 ‘코나 커피’를 기내 서비스로 제공했으며
에어프레미아, 나리타 노선 취항 1주년 맞아13만5000명 수송, 평균 탑승률 91.9% 달해모든 국적사 운항하는 노선에서 경쟁력 갖춰
하이브리드 항공사 에어프레미아가 인천-나리타 노선 취항 1주년을 맞는다.
지난해 12월 23일 인천-나리타 노선 운항을 시작한 에어프레미아는 취항일부터 올해 11월 말까지 총 13만5000여 명을 수송하며 평균 91
에어프레미아는 내년 5월 16일부터 LA 운항노선을 주 6회에서 주 7회로 증편한다고 19일 밝혔다.
이번 증편으로 LA 노선은 에어프레미아의 첫 번째 데일리 운항노선이 됐다. 에어프레미아는 지난해 10월 주 5일 운항으로 시작한 노선을 올해 5월부터 6일로 증편해 운영해왔다.
증편된 항공편은 이날 오전 10시부터 에어프레미아 공식 홈페이지를 통해 판
에어프레미아, 뉴욕 취항 6개월 성적 공개탑승률 90.2%…뉴욕 노선 탑승객 4.9%↑
하이브리드 항공사 에어프레미아가 뉴욕 노선 6개월간의 성적표를 공개했다.
지난 5월 22일 인천-뉴욕 노선 운항을 시작한 에어프레미아는 10월 말 기준 5만7165석을 공급해 이 중 5만1539명을 태운 것으로 집계됐다. 운항 횟수는 185회, 탑승률은 90.2%
3분기 매출 1296억 원, 영업익 217억 원 기록첫 분기 흑자…연간 흑자 달성 가능성도 커져“중장거리 여객 사업·안정적 화물사업 시너지”
하이브리드 항공사 에어프레미아가 국제선 여객수요 증가와 화물사업에 힘입어 올해 3분기 사상 첫 분기 흑자를 달성했다고 30일 밝혔다. 국제선에 처음 취항한 지난해 7월 이후 약 1년 2개월(올해 9월 기준) 만의
아시아나항공 이사회, 2일 화물 사업 매각 결정티웨이·이스타·에어프레미아·에어인천 후보 거론“구체적 조건 논의되지 않아…관심 있는 것 맞다”
아시아나항공 이사회가 2일 화물 사업 매각을 결정했다. 이에 화물 사업 인수 후보로 떠오른 저비용항공사(LCC) 4곳의 행보가 주목받고 있다.
이날 항공업계에 따르면 아시아나항공의 화물 사업을 인수할 후보군으로
에어프레미아가 29일 LA 노선 취항 1주년을 맞이한다고 23일 밝혔다. 이를 기념하기 위해 이날부터 29일까지 LA 노선 프로모션을 진행한다.
에어프레미아의 인천~LA 노선은 취항 이후 약 1년간 총 519회 운항해 13만7505명의 승객을 태웠다. 평균 탑승률은 85.7%를 기록했다. 올해 5월부터는 주 5일 운항하던 노선을 주 6일로 증편하며 운영
에어프레미아, 하이브리드항공사(FSC) 지향해단거리 중심 LCC와 달리 중장거리 노선 갖춰코로나19 이후 늘어난 여행 수요로 경쟁력 확보
‘하이브리드 항공사’를 지향하는 에어프레미아가 중장거리 노선 중심의 운영을 통해 국내 저비용항공사(LCC) 업계에 새로운 운영 전략을 선보이고 있다.
3일 업계에 따르면 에어프레미아는 중장거리 노선을 확대하며 국적
국내 최초 하이브리드 항공사 에어프레미아(Air Premia)가 2027년까지 미주·유럽 등 중장거리 노선에 투입할 대형 항공기 15대 이상을 도입하는 한편 매출액 1조 1500억 원을 달성하겠다고 14일 밝혔다.
유명섭 에어프레미아 대표는 이날 서울 여의도 글래드 호텔에서 열린 국제선 취항 1주년 기자간담회에서 “내년 상하반기 보잉 787-9 드림라이
국내 하이브리드 항공사 에어프레미아는 실적 호조에 힘입어 지난해 12월 국제여객 노선에 취항한 지 5개월 만에 월간 첫 손익분기점을 달성했다고 11일 밝혔다.
에어프레미아는 2022년 12월에만 총 120편을 운항, 승객 3만3401명을 수송했다. 노선 평균 탑승률은 89%에 달하고, 먼저 취항한 싱가포르 노선은 92%, 가장 최근 취항한 도쿄 노선은