중국 해운사업 지배력 견제 목적WSJ “중국산 선박 수입시 수수료 부과 검토”
도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간) 미국 조선 산업을 되살리기 위해 조선업에 투자하는 기업에 세제 혜택 제공, 백악관에 조선업 사무국 설치 등을 하겠다고 밝혔다. 조선업 분야에서 중국의 지배력을 견제하기 위한 조치라는 해석이다.
블룸버그통신에 따르면 트럼프는 이날
NH-아문디(Amundi)자산운용은 11일 기준 ‘HANARO Fn조선해운 상장지수펀드(ETF)’ 1년 수익률이 97.58%를 기록했다고 18일 밝혔다.
해당 상품의 3개월 수익률은 43.17%, 6개월 수익률은 42.33% 등이다.
HANARO Fn조선해운 ETF는 ‘FnGuide 조선해운 지수’를 추종한다. 삼성중공업, HD한국조선해양, HD현
조선과 밸류업 종목이 2025년 을사년 ‘푸른 뱀의 해’의 구원투수로 떠올랐다. 국내 주요 증권사 리서치센터장들은 올해 코스피지수가 2800에서 고점을 찍을 것으로 예상했다. 지수 바닥은 2300으로 전망했다. 주도업종은 조선·방산과 밸류업 등이 바통을 이어받을 것이란 의견이 많았다. 경계해야 할 변수로는 트럼프 정부의 관세 정책, 외환 변동성, 경기침체
고부가가치 시장과 기술력을 기반으로 성장 중인 대한민국 조선업계가 국제해사기구(IMO) 환경 규제와 미국과의 협력 강화로 글로벌 경쟁력을 더욱 공고히 할 전망이다.
18일 글로벌 금융그룹 ING는 ‘아시아 조선업 르네상스: 기록적인 수주와 가격 상승’ 보고서를 통해 이같이 밝혔다.
ING는 IMO의 환경규제 강화가 고효율 신(新)선박에 대한 수요를 촉
투자회사 창립ㆍ운영해온 존 펠란퇴역 해군 장성 대신 기업인 지명워싱턴 정가 ‘전문성 논란’은 우려기업인 장관, 韓 조선업 협력 기대
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 해군 무기 조달과 예산 등을 책임지는 해군 장관 자리에 군(軍) 출신이 아닌, 기업인 존 펠란(John Phelan)을 지명했다. 미국 정가에서 또 다시 전문성 논란이 이어질 것으로 관
삼영엠텍이 조선업 호황에 10년 만에 매출 1000억 원대 달성을 무난히 달성할 전망이다.
선박 엔진 제작에 필수적인 구조재, 조선기자재를 비롯해 전략 광물 철광석 소결 공정에 쓰이는 파레트카 수주가 증가하면서 3분기 누적 매출이 891억 원인 삼영엠텍은 잇따른 추가 수주로 수주잔고도 900억 원대로 진입했다.
13일 본지 취재를 종합하면 삼영엠텍은
중국 해군전력 비약적 성장美 조선업보다 200배 앞서"한ㆍ일 조선업과 협력해야"
도널드 트럼프 2기 행정부가 중국 해군의 비약적인 성장에 맞서 한국 조선업계와 협력을 강화할 것이라는 전망이 나왔다. 2기 행정부 안보보좌관 내정자 역시 대선 이전부터 이를 반복해서 강조한 바 있다. 트럼프 당선인 역시 윤석열 대통령과의 통화에서 “한국 조선업과의 협력”을
한화오션이 국내 최초로 미국 해군 함정의 보수ㆍ수리ㆍ정비(MRO) 사업을 수주한 지 세 달 만에 추가 수주에 성공했다. 최근 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 한국 조선업과의 협력을 강조한 만큼 국내 조선업계가 MRO 시장에서 입지를 넓힐지 주목된다.
한화오션은 미 해군 7함대에 배속된 급유함인 유콘(USNS YUKON)함의 정기 수리 사업을 수주했
한화오션은 고망간강 소재 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 ‘싱가포르 익스프레스’호를 독일 하팍로이드사에 인도했다고 10일 밝혔다.
이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 ‘맥티브’가 적용됐다.
기존 연료탱크는 영하 163도의 LNG를 견뎌야 하는 연료탱크의 소
작년 상반기 기업 이자보상배율전년동기比 ‘반의 반토막’ 1.2배전기ㆍ전자업종 1.9배→-5.9배中企 취약기업 비중 58.9% 달해“재산매각 등 자구노력 유도해야”
부실기업을 제때 정리하지 못해 오랜 기간 수조 원의 혈세를 쏟아부은 사례는 적지 않다.
성동조선은 2000년대 초 조선업 호황기를 거치면서 세계 8대 조선소로 성장했다. 그러나 2008년
카타르와의 척당 평균 계약 가격, 시장가보다 낮아원가 상승, 파업 등 변수 발생 시 손해 볼 가능성도MOU 당시보단 높은 가격, 최대한 성과 냈다는 분석도
지난달 카타르서 2차 신규 수주 계약을 체결한 HD한국조선해양에 대해 시장가보다 너무 저렴한 가격에 계약을 체결한 것 아니냐는 업계의 지적이 나오고 있다. 다만 일부에서는 2020년 카타르와의 업무
HD현대 정기선 사장이 조선 부문 계열사인 현대베트남조선을 찾아 현장을 점검했다.
HD현대는 정기선 사장이 베트남 중부 칸호아성에 위치한 현대베트남조선을 방문해 공정 진행 상황을 살피고, 임직원을 격려했다고 22일 밝혔다. 정기선 사장은 윤석열 대통령의 베트남 국빈방문을 앞두고 경제사절단의 일원으로 베트남을 찾았다.
현장을 방문한 정 사장은 “HD현대
삼성중공업이 디지털전환 제조혁신 기술개발 및 전문인력 확보를 위해 부산대학교와 협력을 강화한다.
삼성중공업은 부산대학교와 '스마트 SHI 추진을 위한 포괄적 MOU 및 산학과제 협약'을 체결했다고 22일 밝혔다.
스마트 SHI는 스마트야드 구축을 목표로 회사 전 부문에 디지털트랜스포메이션을 접목하는 삼성중공업 고유의 혁신 활동이다.
부산대학교에서 열
국내 조선산업이 세계 최고 수준의 경쟁력을 가졌다는 분석이 나왔다. 다만 고부가가치 선박 등 미래 산업에서 경쟁이 치열해질 것을 예상해 인재 양성과 기자재 개발 등 가치사슬을 강화해야 한다는 조언이다.
11일 산업연구원이 발표한 '조선산업의 가치사슬별 경쟁력 진단과 정책 방향' 보고서에 따르면 국내 조선산업은 세계 최고수준의 경쟁력을 확보했다.
보고
한화그룹이 16일 대우조선해양 인수를 위한 본계약을 체결했다.
산업은행은 이날 대우조선과 한화그룹 간에 2조 원 유상증자를 내용으로 하는 신주인수계약이 체결됐다고 밝혔다.
본계약 이후 대우조선과 한화 그룹은 국내외 경쟁 당국의 기업결합 승인 등 필요 인허가 절차에 착수할 예정이다.
한화 그룹은 대우조선과 이종 사업을 영위하고 있어 조속한 시일
한국 조선업계가 한달 만에 중국에 수주 1위 자리를 내줬다.
8일 영국의 조선·해운시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 10월 한국 선박 회사(한국조선해양·삼성중공업·대우조선해양 등)의 수주량은 143만CGT(표준환산톤수 22척)으로, 중국의 180만 CGC(32척)보다 적었다. 지난 9월 수주량 기준으로 글로벌 정상에 오른 한국 조선업계가 1개월 만에
"5년간 인력 4.3만명 충원 필요저임금ㆍ고위험 구조 실효성 의문업계, 중국 저가 공세 맞서 출혈경쟁선제적 구조 재편 수익성 확보를"
한국 조선업의 초격차 경쟁을 이루기 위해 인력의 두 배가량 덩치를 불려야 할 뿐 아니라, 빅2 체제로의 구도 재편도 해야 한다고 조선업계가 목소리를 높이고 있다. 앞서 한국조선해양플랜트협회가 조사한 결과 한국 조선업이
과거 조선업 초호황기를 누린 장본인이었던 초대형 원유 운반선(VLCC)이 발자취를 감춘 이유는 무엇일까.
최근 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 1월~7월 선종별 발주량 기준 초대형 유조선(VLCC)은 한 척도 발주되지 않았다. 지난 1월부터 8월까지 선종별로는 지난해 같은 기간보다 14만㎥급 이상 액화천연가스(LNG) 운반선은 19
현대중공업그룹과 서울대학교가 미래 한국 조선업의 인재 산실이 될 ‘스마트 오션 모빌리티’ 대학원 융합과정의 닻을 올렸다.
현대중공업그룹과 서울대학교는 1일 서울대학교 대학원 스마트 오션 모빌리티 과정을 개강했다고 밝혔다.
해당 과정은 조선해양 분야 미래 기술인재를 양성하기 위해 현대중공업그룹과 서울대학교가 손잡고 개설한 것으로, 서울대학교 대학원 석
조선주가 1분기 대량 수주 실적에 이은 수주 소식에 장 중 강세다.
15일 오후 2시 25분 기준 대우조선해양은 전날 대비 5.13%(1350원) 오른 2만7650원에 거래되고 있다. 같은 시간 한국조선해양은 전날 대비 5.54%(5100원) 오른 9만7100원에 거래 중이다. 현대중공업(5.40%), 현대미포조선(3.39%)도 동반 상승세다.
국