‘이게 된다고?’ 싶었다. 산유국이라니, 갑자기? 그것도 50년째 희망고문중인 영일만 유전을 다시 판다고? 호주에서 제일 큰 석유탐사업체가 15년을 샅샅이 훑고도 ‘가망 없다’ 결론 내린 자리, 가정집에 본사를 둔 1인 기업, 그나마 세금을 체납하고 법인자격이 4년간 정지된 회사.... 쏟아지는 의혹들은 실낱같던 ‘혹시나’마저 ‘에라이~’로 바꿔놓기에
HJ중공업 건설부문은 국가철도공단이 발주한 수도권광역급행철도(GTX)-B노선(용산~상봉) 제3-2공구 노반신설 기타공사의 낙찰자로 선정됐다고 11일 밝혔다.
GTX-B노선은 인천 송도와 남양주 마석을 연결하는 총 길이 82.8㎞의 고속철도다. 예정 정차역은 총 14개이며, 재정구간과 민자구간(수익형 민간투자)으로 구분하여 구축한다. 재정구간은 용산∼상
경부고속철·SRT 시공…국내 최장 수준 철도공사 실적국내 최초 외자 유치 민간투자사업 성공 경험도 보유신재생에너지 분야 '연료전지' 사업 경쟁력 확대 박차
'위브(We've)'의 브랜드 파워를 바탕으로 재개발·재건축 사업에서 경쟁력을 발휘하고 있는 두산건설이 토목사업에서도 두드러진 성과를 지속하고 있다. 두산건설은 신재생에너지 분야에서도 적극적인 경쟁
윤석열 대통령은 7일 인천에서 인천국제공항 4단계 확장과 배후지역 첨단복합항공단지 조성, 인천항만 인프라 투자 확대 등을 약속했다. 원도심 재개발은 신속 추진하고, 육상 교통 인프라도 확충할 것이라고 했다.
앞으로 확충하는 육상 교통 인프라는 KTX 인천 연장, GTX-B 노선 건설과 도시·광역철도 연장 등이다. 지역 현안인 경인선·경인고속도로 지하화
윤석열 대통령은 7일 "항만과 공항을 모두 갖춘 인천의 경쟁력을 높이는 게 대한민국이 더 큰 도약을 이루는 지름길이라고 생각한다"며 인천국제공항 확장과 배후지역 첨단복합항공단지 조성, 인천항만 인프라 투자 확대, 원도심 재개발 신속 추진, GTX-B 노선 등 육상 교통 인프라 확충 등을 할 것이라고 약속했다.
특히 "인천이 지나온 길을 돌이켜보면 역사의
동부건설이 '인천발 KTX 직결사업 송도역사 증축 기타공사'의 낙찰자로 선정됐다고 5일 밝혔다.
이번 공사는 인천 송도역사를 지상 4층 규모로 증축하고 열차 정비 등을 위한 검수고를 신축하는 프로젝트다. 총 공사비는 371억 원이며 동부건설은 80%의 지분으로 주관사를 맡는다. 공사 기간은 36개월이다.
동부건설은 광명 KTX 역사와 경부고속철도,
HJ중공업 건설부문은 국가철도공단이 발주한 인덕원-동탄 복선전철 제8공구 노반신설 기타공사 낙찰자로 선정됐다고 18일 밝혔다.
인덕원-동탄선은 안양 인덕원에서 화성 통탄을 잇는 총 길이 39km의 철도로 12개 공구로 나뉘어 발주됐다. 이 중 HJ중공업이 수주한 공사는 수원시 영통구 원천동과 용인시 기흥구 영덕동을 잇는 약 2.2km 길이의 제8공구다
현대로템이 국내 최대 규모의 철도 전시회서 첨단 철도차량 기술들을 처음 공개했다.
현대로템은 14일부터 17일까지 나흘간 부산 벡스코(BEXCO)에서 개최되는 ‘2023 부산국제철도기술산업전’에 참가한다고 밝혔다.
올해로 11회째를 맞이한 부산국제철도기술산업전은 국내 최대 철도 전시회로 격년 개최되고 있는 대규모 행사다.
현대로템은 당사의 과거와 현
광명역이 처음 우리 철도사에 등장한 것은 1993년이다. 1990년 경부고속철도 노선 및 역사건설 계획이 처음 세상에 발표된 당시엔 오늘의 광명역은 존재하지 않았다. 그러나 1993년에 이르러 서울 서남부, 인천, 경기 지역 주민들의 접근성과 경제성 향상을 위해 기존 노선을 검토하는 과정에서 남서울역이라는 이름으로 광명역사 건설 계획이 시작된 것이다. 이후
지난해 우리 정부의 자산은 2836조3000억 원으로 전년대비 29조8000억 원(-1.0%)이 감소한 것으로 나타났다. 유·무형자산 중 가장 재산가치가 높은 것은 경부고속도로로 12조2000억 원에 달했다.
정부가 4일 국무회의에서 심의·의결한 '2022회계연도 국가결산보고서'를 보면 우리 정부의 자산은 2836조3000억 원으로 나타났다. 이중 유
대아티아이가 코레일의 관제·유지보수 기능을 재편한다는 소식에 강세다.
13일 오후 1시 29분 현재 대아티아이는 전일대비 10.40% 오른 3555원에 거래 중이다.
이날 머니투데이에 따르면, 최근 정부가 철도 관련 사고가 끊이지 않자 안전체계를 근본적으로 뜯어고치기로 했고, 유지보수 기능 재정립 등 철도 안전체계를 전면 개편하는 방안이 골자라는 보
터널환경학회 “특수공법 적용하면 시공 가능”
서울 강남구 은마아파트 재건축추진위원회는 11일 보도자료를 내고 수도권 광역급행철도(GTX) C노선의 삼성~양재역 구간 직선 연결이 가능하다며 국토교통부의 주장에 정면으로 반박했다.
추진위는 이날 한국터널기술협회의 삼성~양재역 간 C노선 공사비 분석을 토대로 “현 노선이 이미 삼성역에서 500m 직진 후
국토교통부는 울산 내 도심융합특구 선도 사업지를 선정했다고 19일 밝혔다.
국토부는 지난 15일 열린 도심융합특구 심의위원회에서 울산 도심융합특구 선도사업지를 최종 선정했다.
도심융합특구는 국가균형발전을 위해 지방 주요 도시의 도심지에 부처 지원을 집중해 산업과 주거, 문화 등이 집약된 우수한 인프라를 갖춘 고밀도 성장거점 공간을 조성하는 사업이다.
국가철도공단이 2030년까지 주요 거점 간 대규모 여객을 빠르게 수송할 수 있도록 고속철도의 속도를 400㎞/h 향상하고 이를 위한 기술개발에 나서기로 했다.
철도공단은 정부의 국정 기조 이행과 안전한 철도 구현, 미래 철도기술 선도를 위해 5대 혁신기술을 기반으로 ‘2030 기술전략 로드맵’을 수립했다고 16일 밝혔다.
공단은 2004년 해외 기술을
한화건설은 경기 평택시 화양지구 일원에 들어서는 ‘포레나 평택화양’을 이달 분양한다고 4일 밝혔다.
포레나 평택화양은 지하 2층~지상 29층, 10개 동, 전용면적 74~99㎡형, 총 995가구 규모로 조성된다. 전용면적별로 보면 △74㎡A 78가구 △74㎡B 75가구 △74㎡C 75가구 △74㎡D 53가구 △84㎡A 205가구 △84㎡B 363가구 △
주요 KTX 역사가 리뉴얼을 통해 여행·만남·문화가 있는 열린공간으로 바뀐다.
국토교통부와 한국철도공사(이하 코레일)는 그동안 승·하차 대기와 단순 휴식공간으로 활용된 철도역을 문화와 편의시설이 융합된 시민친화형 공간으로 조성하기 위해 서울역 3층과 오송역 2층에 개방형 복합라운지를 시범 운영한다고 20일 밝혔다.
서울역은 하루에 10만 명이 열차를
현대건설이 국내 최초로 대규모 다이옥신에 오염된 토양을 정화하는 성과를 거뒀다.
현대건설은 최근 인천 부평 미군 반환기지 ‘캠프마켓’ 1만1031㎥에 대한 오염토양 정화사업을 2년 11개월 만에 성공적으로 완료했다고 30일 밝혔다.
부천 캠프마켓 정화사업은 주거지역이 밀집된 도심에서 진행되는 만큼 공사 소음과 안전 문제, 정화 과정에서 다이옥신 노출
문재인 정부 들어 국가부채가 763조 원 급증하면서 재정건전성에 '비상등'이 켜졌다. 재정건전성 악화로 인해 차기 정부가 감당해야 하는 부담도 더 커질 것으로 예상된다.
◇재정건전성 비상=정부는 5일 내놓은 '2020회계연도 국가결산보고서'에 따르면, 지난해 국가부채는 2196조4000억 원을 기록하며 사상 처음으로 2000조 원대를 넘어섰다. 특히,
정부가 보유한 최고가 물품은 기상청의 슈퍼컴퓨터로, 그 가치만 458억 원에 달하는 것으로 나타났다. 국유재산인 경부고속철도는 전체 정부청사 재산 가치와 같은 8조1000억 원 규모로 평가됐다.
4일 정부가 국무회의에서 의결한 '2021회계연도 국가결산보고서'에 따르면, 지난해 국가자산은 2839조9000억 원으로 전년 대비 352조8000억 원(14
경부고속철도 오송역에서 서울 방향 상행선 KTX 열차가 전기공급 장애로 운행 지연되는 사고가 발생했다.
23일 오전 10시 57분께 경부고속철도 오송역에서 서울 방향 상행선 KTX 열차에 전기공급 장애가 발생했다. 이로 인해 경부선 상·하행선 KTX 열차 운행이 10분에서 최장 1시간 40분가량 지연 운행했다.
코레일은 부산 방면 하행선 승강장으로