☆ 호세 무히카 명언
“인생에서 가장 중요한 것은 물질적 풍요가 아니라 가치 있게 삶을 누릴 수 있는 시간이다.”
우루과이의 농부 출신 대통령. 봉급 90%를 사회기금으로 기부하고 대통령궁을 노숙자 쉼터로 개방하고, 자신은 전부터 살던 집에서 계속 살며 작고 오래된 구형 폭스바겐 비틀을 직접 몰고 다니는, 세상에서 가장 가난한 대통령으로 유명하다. 경제
독일 메르세데스-벤츠와 BMW는 어느 시대에서나 ‘프리미엄’을 두고 경쟁해 왔다.
반면 ‘고급차’라는 공통분모는 동일하되 이들이 추구해온 분야는 확연히 다르다. 벤츠가 승용차를 시작으로 트럭과 버스까지 라인업을 확대했다면, BMW는 승용차와 SUV만으로 제품군을 꾸린다.
벤츠는 모든 자동차에서 최고급차를 지향하는 반면 BMW는 “트럭과 버스는 고급차
한 시대를 풍미한 독일 명차 폭스바겐 ‘비틀’이 81년 만에 역사 속으로 사라진다.
독일 폭스바겐의 멕시코 푸에블라 공장에서 생산이 중단되면서 비틀의 시대가 완전히 막을 내리게 된다고 9일(현지시간) 미국 CNN방송이 보도했다.
폭스바겐은 10일 비틀 ‘파이널 에디션’ 5961대 중 마지막 차량 생산을 마치고 비틀 생산 중단 행사를 가질 예정
한 시대를 풍미했던 명차 폭스바겐 ‘비틀’이 역사 속으로 사라진다.
폭스바겐은 13일(현지시간) 비틀을 단종하기로 결정했다며 멕시코 푸에블라 공장에서 내년 7월 생산을 중단한다고 밝혔다.
대단원의 막을 내리고자 폭스바겐은 비틀 시리즈 ‘파이널 에디션’을 생산할 것이라고 CNN머니가 보도했다.
비틀은 쿠페와 컨버터블 형태로 나오며 쿠페 기본가격은
지난 주, ‘오프로드의 전설’ 랜드로버 디펜더가 68년에 걸친 기나긴 여정에 마침표를 찍었다.
최종 버전의 랜드로버 디펜더가 지난 금요일 마지막 생산라인을 통과했다는 소식이다. 68년 연속 생산이라는 기록을 남긴 채 말이다.
디펜더는 제2차 세계대전 종전 후, 1948년부터 생산된 모델이다. 사실 디펜더라는 이름은 랜드로버 디스커버리가
배출가스 조작으로 미국에서 리콜 명령이 내려진 폭스바겐 디젤차(경유차)들이 국내에서 대기오염물질 과다 배출로 인해 ‘저공해 자동차’ 인증을 통과하지 못한 것으로 나타났다.
이에 따라 해당 차종은 더 이상 저공해차로 광고ㆍ홍보할 수 없고 공공기관 의무 구매, 주차요금 할인ㆍ감면 등 정책적 혜택을 받을 수 없다.
24일 환경부와 자동차업계에 따르면 유로
34년 된 폭스바겐 '비틀'을 몰고 다니는 우루과이 대통령 호세 무히카의 자가용을 100만 달러로 구입하겠다는 아랍 부호가가 나타나자 화제다.
미국 FOX뉴스 보도에 따르면 세계에서 가장 가난한 대통령으로 불리는 우루과이 대통령이 오래된 폭스바겐 비틀을 구입하겠다는 아랍 부호의 제안을 거절했다.
무히카 대통령이 차를 바꾸지 않은 이유는 자신이 키우는
SK플래닛 11번가가 12일 오전 서울 을지로 SKT타워에서 나들이족을 위한 유아용 승용완구 기획전 ‘우리아이 키즈 모터쇼’ 행사를 열었다. 11번가에서 단독 런칭한 ‘폭스바겐 비틀붕붕카’는 33% 할인해 3만9800원에 판매한다. 그 외 벤츠, 벤틀리, 페라리, BMW, 타요버스 등 인기 승용와구 40여 종을 모았다. 한편 SNS, 블로그 등에 폭
SK플래닛 11번가가 12일 오전 서울 을지로 SKT타워에서 나들이족을 위한 유아용 승용완구 기획전 ‘우리아이 키즈 모터쇼’ 행사를 열었다. 11번가에서 단독 런칭한 ‘폭스바겐 비틀붕붕카’는 33% 할인해 3만9800원에 판매한다. 그 외 벤츠, 벤틀리, 페라리, BMW, 타요버스 등 인기 승용와구 40여 종을 모았다. 한편 SNS, 블로그 등에 폭
대학생이 첫 차로 가장 호감가는 차량으로 국산은 기아자동차의 ‘쏘울’ 수입은 BMW ‘미니쿠퍼’라는 설문조사 결과가 나왔다.
현대모비스는 전국의 남녀 대학생을 대상으로 실시한 ‘2014 대학생 자동차 인식조사’에서 첫 차 구입시 가장 호감가는 차로 국산차 중에서 쏘울이 6.7%를 기록했다고 밝혔다.
이번 조사는 현대모비스의 대학생 명예기자단인 모비스통신
폭스바겐의 자동차 테마파크인 ‘아우토슈타트’는 회사의 미래와 철학을 곳곳에 배치하고 있다. 그 숨은 의미와 철학을 알고 나면 테마파크 그 이상, 폭스바겐이라는 브랜드의 미래까지 엿볼 수 있다.
지난 19일(현지시간) 독일 베를린에서 이체(ICE, 고속전철)로 한 시간 남짓 거리에 있는 볼프스부르크에 위치한 ‘아우토슈타트’를 찾았다. 아우토슈타트의 건물
포니, 1세대 쏘나타 추억의 올드카들이 최근 중고차 사이트에 등록돼 화제다.
30일 SK엔카에 따르면 현재 홈페이지에 등록된 포니 세단은 총 2대다. 이 중엔 준중형급 신차 값에 달하는 차량도 올라와 있다.
포니2의 가격은 1900만원으로 이는 아반떼MD(디럭스 기준 1490만원)의 신차 값보다 비싸다. 27년이 지난 포니2에 시간이 흐
자동차 디자인은 소비자들에게 큰 구매 조건 중 하나다. 때문에 자동차업체들은 소비자들에게 강하게 어필할 수 있는 디자인을 차종에 적용하려고 애쓴다.
기아차가 좋은 예다. 기아차는 최근 몇 년 새 호랑이 코와 입을 모티브로 한 그릴 디자인으로 패밀리룩을 구축해 승승장구하고 있다. 자동차업체들이 ‘디자인 아이덴티티’를 수립하려는 이유다.
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