동일사업 대상 동일규제 적용디지털 전환 성공사례 이끌어야
DX 우수기업에 인센티브 등정부 중장기 로드맵 수립 필요
규제 명확화로 신구산업 조화인프라 등 지역 불균형 해소를
전문가들은 선진국보다 기초단계에 머물러 있는 국내 기업이 디지털 전환으로 성공사례들을 더 만들어내야 한다고 지적한다. 이를 위해서 정부에서 규제개혁과 완화를 통해 기업들이 더 혁신
서영우 전 퍼플엠 대표가 티맵모빌리티에 사외이사로 합류했다.
티맵모빌리티는 지난달 29일 제 1차 정기주주총회·이사회를 열고 서영우 전 피플엠 대표를 사외이사로 선임했다고 6일 밝혔다.
서 사외이사는 카풀 서비스 스타트업 '풀러스'의 전 대표로 일찍히 카풀 시장을 이끈 경험이 있다. 2018년부터 2020년까지 코리아스타트업포럼 이사로 활동했다. 또 기
기아자동차가 전동화 모빌리티 서비스를 전문적으로 제공할 기업 ‘퍼플엠(Purple M)’을 설립했다. 퍼플엠의 출범으로 기아차의 중장기 전략 ‘플랜 S’의 실현에도 속도가 붙을 전망이다.
기아차는 자율주행 전문 기업 ‘코드42’와 함께 전기차 기반의 고객 맞춤형 ‘e-모빌리티’ 서비스를 전담할 퍼플엠을 설립한다고 20일 밝혔다.
사명 퍼플
기아자동차가 전기차 기반의 고객 맞춤형 ‘e-모빌리티' 서비스를 전문으로 제공할 전담 법인 ‘퍼플엠(Purple M)’을 설립하고, 자율주행 기업 '코드42(CODE42)'와 협력한다고 20일 밝혔다.
기아차와 코드42는 신설법인을 앞세워 고객에게 신개념 이동 서비스를 제공하고, 미래 모빌리티 시장의 과감한 혁신을 선도하겠다는 목표를 실현할 방
국내 카풀 서비스 중 최대 플랫폼으로 꼽히는 ‘풀러스’가 사실상 서비스를 정리했다. 이에 국내에서는 카풀 서비스가 완전히 자취를 감출 것이라는 전망도 제기된다.
22일 업계에 따르면 풀러스는 지난 19일 이용자들에게 문자 알림을 통해 카풀을 무상서비스로 전환한다고 밝혔다.
풀러스 측은 “2016년 서비스 시작 이후 100만 유저가 이용하는 대
김현미 국토교통부 장관은 17일 플랫폼 가맹사업 면허 기준을 현재 4000대에서 500대로 완화하고 기사 자격도 1~2일 이내에 발급받을 수 있게 하겠다"고 밝혔다.
김 장관은 이날 모빌리티 업계와 간담회를 통해 여객자동차법 개정 후속 조치를 속도감 있게 진행하고 조속한 서비스 출시와 더불어 이를 위한 대책도 신속히 추진하겠다며 이같이 말했다.
택시산업 변혁기를 맞아 이해관계자들간의 갈등이 조금씩 정리돼가던 중 뜻밖의 암초를 만났다. 검찰이 타다 경영진을 여객자동차운수사업법(여객법) 위반 혐의로 불구속 기소한 것이다.
그동안 우버·풀러스 등 선발 플랫폼 모빌리티업체가 현행법 저촉에 따라 주춤하자 카카오택시는 기존 택시업계와 제휴하는 방식으로, 타다는 여객법 예외조항을 근거로 내세우며 급
5G 무선국 현장검사(준공검사) 결과 5곳중 1곳은 불합격 하는 것으로 드러났다.
과학기술정보방송통신위원회 변재일(더불어민주당)의원이 한국방송통신전파진흥원(KCA)로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 8일 기준 5G 무선국 준공검사를 받은 417국 무선국 중 88개 21.1%가 불합격으로 확인됐다.
이 수치는 5G 무선국의 품질을 객관적으로 보여주
벤처기업협회가 28~30일 2박3일간 전남 여수 엠블호텔에서 개최한 '제19회 벤처썸머포럼'이 '제2벤처붐' 흥행을 주도하며 막을 내렸다.
협회가 주최하고, 전남도, 광주시, 산업은행, 한국기업데이터, NICE평가정보, 기술보증기금, 한국여성벤처협회, 에너지밸리기업개발원 등이 후원한 올해 대회에는 전국 벤처스타트업 CEO 230여명이 참석해 자리를 빛
벤처기업협회가 개최하는 '제19회 벤처썸머포럼'이 28일 전남 여수 엠블호텔에서 개막했다.
오는 30일까지 2박3일간 열리는 벤처썸머포럼은 박영선 중기부 장관 등 지역 단체장, 벤처ㆍ스타트업 CEO 등 약 230여명이 참석해 벤처 혁신을 위한 다양한 미래 비전을 제시한다.
첫째 날에는 개회식을 시작으로 기조강연과 토크콘서트, 환영만찬(오픈 네트워킹
벤처기업협회는 오는 28~30일 전남 여수 엠블호텔에서 벤처썸머포럼을 개최한다고 14일 밝혔다.
선후배 벤처기업인들이 한 자리에 모여 경험과 최신 정보를 공유하고 미래 비전을 제시하기 위한 행사다. 벤처기업협회가 주최하고, 전라남도청, 광주광역시청, KDB산업은행, 한국기업데이터, NICE평가정보, 기술보증기금, 한국여성벤처협회 등이 공식 후원한다.
국토교통부의 ‘혁신성장과 상생발전을 위한 택시제도 개편방안’이 발표된 이후 택시업계와 갈등을 겪었던 모빌리티 업체들이 잇따라 입장을 발표하고 있다. 개편안에는 그동안 논란이 됐던 카풀과 렌터가 허용에 대한 내용이 빠져 있어 ‘앙꼬 없는 찐빵’이라는 의견이 지배적이다.
17일 타다는 입장문을 내고 “기존 산업과 새로운 사회적 가치에 기여하는 방
벤처기업협회는 8월 28~30일 전남 여수에서 ‘제19회 벤처썸머포럼’을 개최한다고 2일 밝혔다.
이번 포럼은 선후배 벤처기업인들이 한 자리에 모여 경험과 정보를 공유하며 혁신성장을 도모하기 위한 행사다.
벤처기업협회가 주최하며 전남도, 광주시, KDB산업은행, 한국기업데이터, 나이스평가정보, 기술보증기금, 한국여성벤처협회 등이 공식 후원한다.
벤처
사회적 대타협기구가 극적으로 택시ㆍ카풀 합의안을 발표한 가운데 양측 업계의 입장이 상반되고 있다. 카풀 업계에서는 합의안을 받아들일 수 없다는 반면 택시업계에서는 합의안을 임시국회에서 조속히 처리해줄 것을 촉구하고 있다.
14일 관련업계에 따르면 풀러스와 위모빌리티, 위츠모빌리티 등 카풀 스타트업 3곳은 공동으로 입장문을 내고 사회적 대타협기구 합
택시·카카오의 사회적 대타협기구 합의안에 카풀 스타트업이 반발하고 나섰다. 이들은 합의안을 인정할 수 없다며 재논의해줄 것을 요구했다.
14일 풀러스와 위모빌리티, 위츠모빌리티 등 카풀 스타트업 3곳은 공동으로 입장문을 내고 사회적 대타협기구 합의안에 반대한다는 뜻을 분명히 했다.
입장문에 따르면 “대타협기구는 카카오에게 향후 모든 모빌리티 사업
카풀 서비스를 하는 업체들이 카카오모빌리티를 공정거래위원회에 제소하기로 결정했다. 다만 시기와 방법 등 구체적인 방안은 결정되지 않았다.
13일 카풀업계에 따르면 박현 위모빌리티 대표와 서영우 풀러스 대표, 문성훈 위츠모빌리티 대표 등은 한 자리에 모여 사회적 대타협기구 합의안에 대응책을 마련한 것으로 알려졌다. 이들은 ‘카풀업계가 빠진 카풀
택시·카풀 사회적 대타협 기구가 카풀 허용 시간을 출근 오전 7~9시, 퇴근 오후 6~8시로 합의한 데 관해 승차공유 서비스 업계 대표들은 아쉬움을 토로했다.
합의 내용과 더불어 택시업계와 카카오 모빌리티 간 합의라는 점에서 한계가 있다고 대표들은 지적했다.
7일 택시·카풀 업계 상생을 위한 사회적 대타협기구는 국회 의원회관에서 5차 회
풀러스는 내달부터 연결비가 없는 무상 카풀 ‘풀러스제로’를 시행한다고 26일 밝혔다.
풀러스제로는 지난해 12월 말부터 약 2달간 시행한 풀러스투게더 무상나눔카풀의 참여를 기반으로 기획됐다. 연결비와 여정비 없이 0원으로 이동할 수 있는 무상 카풀로 탑승자(라이더)가 선택적으로 지급하는 팁 외에는 드라이버에게 돌아가는 금전적 보상이 없다. 탑승자는
카풀 업체 풀러스가 택시 업계의 고발에 관해 위법 요소를 충실히 관리 감독 해왔다고 주장했다.
25일 택시 4단체로 구성된 카풀 관련 비상대책위원회는 서울중앙지검에 서영우 풀러스 대표와 소속 운전자 24명에 대한 고발장을 접수했다고 밝혔다.
카풀 비대위는 “택시 생존권을 외치고 불법 카풀에 항거하는 택시 기사 3명이 분신·사망한 일로 카카오
국내 택시업계가 카카오모빌리티에 이어 또 다른 카풀앱 ‘풀러스’를 반대하고 나섰다.
택시 4개 단체(전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회)는 풀러스 대표와 운전자 24명에 대해 고발한다고 25일 밝혔다.
택시 4개 단체는 이날 오후 3시 서울중앙지방검찰청 앞에서 출퇴근 경로로 보