“협력 위해 지분 인수는 고려 가능”
류양웨이 폭스콘 회장이 12일 닛산 인수설을 부인했다. 최근 혼다와의 합병 추진이 중단된 닛산을 폭스콘이 사들일 것이라는 관측이 제기된 데 대해 처음으로 공식 입장을 내놓았다.
로이터통신에 따르면 류 회장은 이날 대ㅏㄴ 신베이에 있는 본사에서 기자들의 질문을 받고 “닛산 인수를 고려하고 있지 않다”면서 “협력을
딥시크ㆍAI 충격에서 일부 벗어나트럼프발 무역전쟁 완화 기대감↑
6일 아시아 증시가 강보합세를 형성했다. 일본 증시는 중국발 딥시크 여파 이전 수준으로 회복했고, 중국 증시는 미국의 무역정책에 맞설 새로운 부양책에 대한 기대감이 매수세를 끌어냈다.
일본증시 닛케이225지수는 전장보다 235.05포인트(0.61%) 오르며 강보합 마감했다. 종가는 3만
뉴욕증시 마감
뉴욕증시가 5일(현지시간) 장기 국채 금리 하락에 힘입어 상승했다.
이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우지수는 전장보다 317.48포인트(0.71%) 오른 4만4873.52에 장을 마감했다. S&P500지수는 전장 대비 23.60포인트(0.39%) 상승한 6061.48에, 나스닥종합지수는 38.31포인트(0.19%) 뛴 1만9692.
노보노디스크 4.5%↑ㆍGSK 7.6%↑혼다ㆍ닛산 합병 협상 중단에 르노 2.6%↓
유럽증시는 5일(현지시간) 헬스케어 기업들의 약진에 대체로 상승했다.
이날 범유럽 주가지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 2.52포인트(0.47%) 오른 538.56에 마감했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 위협 속에서도 이틀째 약세를 피했다.
독일 프랑
밤사이 뉴욕 증시는 소폭 상승아시아 증시는 관망세 지속해
5일 아시아 증시는 미국과 중국 사이 무역 전쟁이 본격화할 것으로 관측되는 가운데 관망세가 이어졌다. 밤사이 뉴욕증시는 강보합 마감했지만, 하락 출발한 아시아 증시는 약보합 마감했거나 보합권에 머물러 있다.
일본증시 닛케이225지수는 전장보다 33.11포인트(0.09%) 오르며 강보합 마감했다
혼다 자회사 제안에 닛산 반발닛산 구조조정안도 불만 키워협상 재개 여부 등은 추후 검토
닛산과 혼다가 5일 합병 협상을 중단한다고 발표했다. 이로써 세계 3위 자동차 기업 탄생이 불발됐다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 닛산은 이날 이사회를 소집해 혼다의 자회사가 되는 제안을 부결하고 혼다와의 경영통합을 위한 양해각서(MOU)를 철회하기로 결정
닛산과 혼다가 5일 합병 협상을 중단했다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
닛산은 이날 이사회를 소집해 혼다의 자회사가 되는 제안을 부결하고 혼다와의 경영통합을 위한 업무협약(MOU)을 철회하기로 결정했다. 다시 통합 협의를 진행할지, 전기차(EV) 등 일부 협업만 계속할지는 추후 검토할 예정이다.
닛케이는 “양측은 지주회사 방식으로 협의를
현대차·기아 등 완성차 업체 8개사가 참여한 초고속 충전 서비스 연합체인 아이오나(IONNA) 미국에서 초고속 충전 서비스를 공식 론칭했다.
5일 현대차그룹에 따르면 아이오나는 4일(현지시간) 미국 노스 캐롤라이나 주 본사에서 초고속 충전 서비스 론칭 행사를 개최했다.
이날 행사에서 아이오나는 본사 인근 '에이펙스 리차저리(Apex Rechargery
무역 전쟁 우려에 일제히 급락…달러 급등대만 “주요 기업 미국 이전 때 지원할 것”자동차ㆍ전자ㆍ반도체 기업 내림세 주도
2월 첫 거래일인 3일 아시아 증시가 급락했다. 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세전쟁이 본격화하면서 투자업계의 우려가 확산한 탓이다. 이날 자동차와 전자ㆍ반도체 종목의 낙폭이 상대적으로 컸다. 일본 대표지수는 2.6% 넘게 하락했고,
아시아 기업들, 중국산 부품 조달 난관 직면미국 가구당 연 830달러 추가 비용 전망휘발유 가격 상승 등 ‘제 발등 찍기’EU에도 18일 관세 부과 시사
도널드 트럼프 미국 대통령이 2기 무역전쟁을 시작하면서 미국 안팎에서 불안이 커지고 있다. 삼성전자를 비롯해 동맹국의 글로벌 기업에 타격을 줄 수 있다는 평가와 함께 미국 경제에도 위협이 될 수 있다는 지
차량용 전장 부품 제조 전문 기업 모트렉스가 자회사 모트렉스EV와 본업인 차량용 인포테인먼트(IVI) 시스템을 통해 해외 영향력 확대에 나선다.
21일 모트렉스 관계자는 "모트렉스EV는 CES 2025에서 현대차, 도요타, 혼다 등 글로벌 고객들과 EV 충전기(AC V2G 및 Level 2 Charher 등) 공급 일정·물량 등에 대한 비즈니스 미팅을
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
중국 BYD(비야디)가 16일 인천 상상플랫폼에서 ‘아토3’ 출시를 발표했다. BYD는 세계 최대 전기차 기업이고, 아토3는 글로벌 시장에서 100만 대 넘게 팔린 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)다. 중국산 공습의 새 단면을 보여준다.
중국산은 더는 싸구려에 그치지 않는다. 볼보 지분 80%를 보유한 지리자동차는 영국 로터스를 인수, 고급차 시장을
GM, 판매 부진에 재고 감축 나서K배터리 '재고 쇼크' 우려
미국 제너럴모터스(GM)가 전기차 수요 감소로 연말 재고 조정에 나서면서 GM을 주요 고객사로 둔 국내 배터리 업체들의 실적에 비상이 걸렸다. 재고가 쌓이고 공장 가동률이 하락하면 기업들의 비용 부담이 커진다. 강도 높은 전기차 재고 조정이 내년 상반기까지 지속될 수 있다는 전망까지 나오면
비야디 일본서 2223대 판매...전체 판매량 4위테슬라 모델3 경쟁차종 ‘시걸’이 성적 견인 한국도 약진...현대차 617대 판매, 6위
중국 전기차 제조업체 비야디(BYD)가 일본에서도 선전 중이다. 9일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 비야디는 지난해 일본에서 4번째로 많은 전기 승용차를 판매했다. 특히 처음으로 도요타보다 많은 전기 승용차를
IRA 보조금 대상 전기차 대부분에 LGㆍSK 배터리 탑재“트럼프 IRA 폐지에 시간 걸릴 것”…보조금 효과 기대
전기차 캐즘(Chasmㆍ일시적 수요 감소)에도 국내 배터리 업계의 숨통은 여전히 미국 인플레이션감축법(IRA)이 될 전망이다. 올해 IRA에 따른 구매 보조금 대상 차종에 LG에너지솔루션과 SK온의 배터리가 탑재된 전기차들이 이름을 올리면
2020년 전기차ㆍ자율차 등 대거 등장당시 車제조사 ‘개인 비행체’까지 공개코로나19 이후 행사 규모 위축…더딘 회복주요 부품사가 올해 완성차 자리 대신해
2020년 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2020. 그간 백색 가전과 정보통신 기술에 국한했던 행사에 자동차 제조사가 대거 참여했다.
자동차 제조사는 단순히 전기차만 들고 오지 않았다. I
판매 증가율 41.26%내수 판매 호조ㆍ보조금 영향순수 전기차는 연간 176만 대 팔아테슬라 전망치 181만 대 ‘바짝’ 추격
중국 대표 전기자동차 기업 비야디(BYD)의 지난해 판매량이 427만 대로 처음으로 400만 대를 돌파했다. 또 순수 전기차 시장에서는 글로벌 1위 기업인 미국 테슬라를 턱밑까지 추격했다.
1일 중국 전기차 전문 매체 CNEV
2004년 최초 휴머노이드로봇 휴보 개발2011년 레인보우로보틱스 창업삼성 미래로봇추진단장 임명
휴머노이드 로봇의 아버지로 잘 알려진 오준호 카이스트 명예교수가 삼성전자의 미래 로봇 사업을 위해 힘을 보탠다. 오 교수가 창업한 레인보우로보틱스는 삼성전자 자회사로 편입된다는 소식에 2일 장 초반 상한가로 직행했다.
삼성전자는 지난달 31일 휴머노이드
2024년 삼성전자를 10조 원 넘게 팔아치우며 국내 증시를 떠나는 듯했던 외국인이 현대차에 대해서는 매수 행렬을 이어간 것으로 나타났다. 코스피 지수가 부진한 흐름을 이어가고 있지만, 현대차는 고환율의 수혜를 입을 것으로 보이는 데다가, 주주환원 기대감 등을 높이 평가받은 영향으로 풀이된다.
1일 한국거래소에 따르면 지난해 외국인 투자자는 국내 증시에서