2019년 6세대 출시 이후 5년만 부분 변경상품성 개선에도 최대 995만 원 가격 인하"가격 경쟁력 확보로 고객에 더 다가갈 것"
포드의 대표 베스트셀링카인 대형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘익스플로러’가 5년 만에 새롭게 돌아왔다. 외관 디자인과 인테리어, 디지털 기능 등을 개선했지만 가격은 최대 1000만 원가량 낮췄다.
포드세일즈서비스코리아는 1
LG엔솔-포드, 전기상용차 배터리 공급 계약공급 물량 총 109GWh…매출 약 13조 원 추산포드 차세대 전기 상용차 'E-트랜짓'에 탑재될 듯
LG에너지솔루션이 포드에 대규모 전기 상용차용 배터리를 공급한다. LG에너지솔루션 배터리는 포드의 차세대 전기 상용차 모델인 'E-트랜짓'에 탑재될 것으로 보인다.
15일 LG에너지솔루션은 포드와 총 109
조지아 공장서 생산 ‘아이오닉 5’ 공개배터리 용량 키워 주행 거리 늘어나테슬라 ‘슈퍼차저’ 에서 충전도 가능향후 7500달러 세제 혜택 다 받을 전망
현대차그룹 미국법인이 현지에서 전기자동차 생산을 시작하면서 인플레이션감축법(IRA)에 따른 조 바이든 정부의 보조금 혜택을 받아 가격경쟁력을 한층 강화할 수 있다는 기대가 커지고 있다.
4일(현지시간)
올해 1~7월 글로벌 전기차에 배터리 시장이 전년 대비 두 자릿수 성장률을 기록했다.
4일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 434.4기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 22.4% 성장했다.
LG에너지솔루
올해 상반기 글로벌 전기차 시장이 지난해 상반기 대비 22.3% 성장한 가운데, 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍSK온ㆍ삼성SDI)의 점유율이 소폭 하락한 것으로 나타났다.
7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2024년 1~6월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 약 364.6기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 22.3%
‘2024 부산모빌리티쇼’, 7일 폐막까지 5일 남아신차·콘셉트카 관람 외에도 고객 경험 공간 마련야외 체험 행사·시승·올드카 구경까지 다채로워
지난달 27일 언론공개행사(프레스데이)를 시작으로 막을 올린 ‘2024 부산모빌리티쇼(부산모빌리티쇼)’가 폐막을 5일 앞두고 있다. 모빌리티쇼하면 신차·콘셉트카 관람이 가장 먼저 떠오르지만 모빌리티와 관련된
5대 모터쇼 안 나가도 뉴욕 쇼는 단골美 트렌드 주도…전략적 메시지 전달친환경차 외연 ‘EV→하이브리드’ 확대日 닛케이 “전기차, 과도기 길어질 것”
현대자동차그룹이 27일(현지시간) 개막한 ‘2024 뉴욕국제오토쇼’에 참가했다.
올해 행사는 ‘국제(International)’라는 수식어가 무색할 만큼 규모가 쪼그라들었다. 현대차를 제외하면 일본 △도
인구ㆍ소득 증가에 자동차 수요 급증일본 제치고 세계 3위 자동차 시장 올라포드ㆍ현대차ㆍ스즈키 등 투자 확대빈패스트와 테슬라도 시장 진출 추진
중국을 제치고 세계 최고 인구 대국에 오른 인도가 완성차 업체들의 격전지로 부상하고 있다. 글로벌 완성차 업체들은 새로운 ‘빅마켓’을 선점하기 위해 인도 시장으로 몰려드는 모습이다.
10일 업계에 따르면 인도
기본형 약 400만, 최고급 모델 1000만 원↓판매 부진 탓…재고로 남은 2023년형 대상올해부터 전기 픽업트럭 생산 50%로 감축
올해부터 전기 픽업트럭 생산을 반 토막으로 줄인 미국 포드가 주력 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 가격을 최대 1000만 원 내렸다. 안 팔리고 남은 작년 생산분이 재고 부담으로 닥쳐온 탓이다.
20일(현지시간) 블룸
9년 만에 풀체인지 7세대 모델 출시4년 만에 판매량 절반 이하 쪼그라든 포드머스탱 앞세워 판매 부진 타개 계획“마니아층뿐만 아니라 신규 고객에 어필”
“포드는 몰라도 머스탱은 안다는 얘기가 있을 만큼 머스탱은 저희에게 굉장히 중요한 차입니다. 포드코리아가 성장으로 전환하는 데 7세대 머스탱이 주요한 역할을 할 것입니다.”
노선희 포드코리아 마케팅총괄(
가장 혁신적인 변화 담은 7세대1세대 머스탱 디자인 DNA 계승디지털 진화 마친 내부 디자인2.3L 에코부스트·5.0L GT 트림 출시
포드세일즈서비스코리아는 포드 대표 스포츠카 머스탱의 7세대 풀체인지 모델 ‘올-뉴 포드 머스탱’을 15일 국내 공식 출시했다고 밝혔다.
머스탱은 1964년 1세대의 글로벌 첫 등장 이후 올해로 60주년을 맞이했다. 출시
매출·순이익 시장 예상 훌쩍 넘어‘팔수록 손해’ 전기차 생산 절반으로 줄여“EV 대신 하이브리드 주력할 것”
미국 빅3 자동차 제조사 가운데 하나인 포드가 어닝서프라이즈를 연출했다. 120억 달러(약 15조9000억 원)에 달하는 전기자동차 투자 계획을 한시적으로 보류하는 등 마른 수건을 짜낸 덕이다. 여기에 팔수록 손해가 큰 전기차 생산도 절반으로
2021년 등장한 첫 전기 픽업트럭매주 3200대 생산서 1600대로↓전기차 투자 19.8조 원도 축소해바싼데다 불충분한 인프라에 발목
미국 빅3 자동차 제조사 가운데 한 곳인 포드가 인기 픽업트럭인 F-150의 전기차 버전 생산을 절반으로 줄였다.
11일(현지시간) 블룸버그통신은 오토모티브뉴스를 인용해 “포드가 매주 3200대였던 F-150 라이트닝
시총 차이 최대 70조원서 3조원대로 좁혀져PER 하이닉스 1.47배, 엔솔 5.35배…“이익 측면서 하이닉스 강점”
코스피 시가총액 순위 2위 자리를 높고 12월부터 LG에너지솔루션과 SK하이닉스의 치열한 경쟁이 예상된다. 이차전지 업종의 모멘텀이 하락하는 반면, 반도체 업종은 턴어라운에 진입하면서 SK하이닉스의 2위 탈환 시도가 거셀 전망이다.
3일
올해 1~9월 전 세계 전기차에 탑재된 배터리 사용량이 작년보다 약 44% 성장한 가운데, 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)도 견조한 성장률을 기록했다. 다만 시장 점유율은 소폭 감소했다.
12일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~9월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 485.9GWh로, 전년 동기
GM, 미시간 공장 일부 생산계획 내후년으로 미뤄테슬라, 멕시코 공장 건립 계획 늦추기로포드, 120억 달러 지출 계획 연기3분기 미국 전기차 판매 증가율 지난해 75%서 올해 50%
글로벌 전기자동차 시장의 성장세가 둔화하면서 자동차 업계가 생산 확대 계획을 잇따라 축소하고 있다. 미래 성장동력으로 꼽히던 전기차가 주춤하자 업계가 직면한 어려움은 한층
현대자동차그룹은 기아 기아 EV6 GT와 제네시스 GV60이 독일 자동차 전문 매거진 아우토 모토 운트 슈포트가 실시한 전기차 비교평가에서 나란히 1·2위를 차지했다고 24일 밝혔다.
아우토 모토 운트 슈포트는 아우토 빌트, 아우토 자이퉁과 함께 독일 3대 자동차 매거진으로 꼽힌다.
이번 비교평가는 EV6 GT를 포함해 GV60 스포츠 플러스, 포드
1985년 스텔라 '고급 버전'으로 등장J카 아반떼, Y카 쏘나타로 명맥 이어 SUV 인기 탓, 중형 세단 시장 침체기 8세대 쏘나타 4년 만에 페이스리프트
현대자동차가 중형 세단 제품 전략을 수정했다. 5년이던 풀 체인지(세대 변경) 주기를 7년 또는 그 이상으로 확대했다. 5년 마다 신차를 내놓지 않아도 될 만큼 시장이 작아졌기 때문이다.
현대차
배터리 사용량 50.1% 증가전기차 판매는 37.3% 늘어50.3% 성장 LG엔솔이 3위
올해 상반기 글로벌 전기동력 자동차의 배터리 사용량이 지난해 대비 50.1% 증가했다. 중국을 제외한 전체 전기차 시장이 전년 대비 37% 수준 증가한 것을 고려하면 전기차 1대당 배터리 사용량이 증가한 것으로 분석된다.
3일 시장조사업체 SNE리서치에 따
보조금 받는 22종 중 17종에 K-배터리LG에너지솔루션 절반인 11종에 사용삼성SDI 4종ㆍSK온 2종에 탑재북미에 생산시설 확대하는 배터리 업계
미국 인플레이션 감축법(IRA)의 전기차 보조금을 적용받는 차종의 대부분에 한국산 배터리가 사용된 것으로 나타났다. 국내 배터리 업체들이 북미에 생산시설을 늘리고 있는 만큼 ‘K-배터리’의 입지는 더 커질