인하협상 검색결과

검색결과 총129건

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한국타이어 계열사 한국엔지니어링웍스, 하도급법 위반 과징금 7.4억 원

최저가로 하도급 입찰을 한 뒤 다시 대금을 깎아 이득을 챙긴 한국타이어의 계열사인 한국엔지니어링스가 과징금을 부과받았다. 공정거래위원회는 자동차 타이어와 산업용 로봇 제조 기계설비를 제조·판매하는 한국엔지니어링웍스에 대해 '하도급거래 공정화에 관한 법률' 위반행위로 시정명령 및 과징금 7억4100만 원을 부과한다고 2일 밝혔다. 공정위에 따르면 한

2024-01-02 14:04
서울시, 9호선 민간투자사업 수익률 인하 협상 타결…720억 재정절감

서울시가 9호선 민간투자사업 사업시행자인 서울시메트로9호선과 사업수익률을 인하하는 자금 재조달 협상을 타결했다고 1일 밝혔다. 두 기관은 최근 5년 새 지속한 저금리 기조를 반영해 사업수익률을 합리적으로 조정하고, 금리 인하로 인한 이익을 공유할 방침이다. 사업시행자는 사업의 공공성을 높이고, 서울시는 재정부담이 줄어든다. 2038년 10월까지 약 72

2020-11-01 11:15
아세안 시장 점유율 확대한 국내 車 업계…"지속적인 경쟁력 강화 필요"

국내 완성차 업계의 아세안 자동차 시장 점유율이 꾸준히 확대된 것으로 나타났다. 하지만, 일본 등 경쟁 업체보다 현지 생산 기반이 열악해 앞으로 꾸준히 경쟁력을 확보해 나가야 한다는 필요성도 제기됐다. 한국자동차산업협회(KAMA)의 22일 발표에 따르면 지난해 기준 350만대 규모인 아세안 자동차 시장에서 한국 브랜드는 2015년보다 판매 비중

2020-07-22 13:47
미·일 무역협상, 15~16일 첫 회의 개최 전망

미국과 일본 정부가 장관급의 물품무역협정(TAG) 협상 첫 회의를 오는 15~16일 워싱턴D.C.에서 여는 방향으로 일정을 조율하고 있다고 2일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다. 로버트 라이트하이저 미국 무역대표부(USTR) 대표와 모테기 도시미쓰 일본 경제재생담당상이 만나 협상 범위를 결정한다고 신문은 전했다. 소식통들은 물품 관세 인하는 물론

2019-04-02 16:20
[이슈&인물] 박태호 전 통상교섭본부장 “對美 무역흑자 감소, 여러 채널 통해 전달 중요”

“동시다발적으로 취해지는 미국의 공세에 대해 우리나라와 같이 국내 시장이 크지 않은 나라로서는 대응하기가 매우 어렵습니다. 우리나라가 여러 측면에서 대미(對美) 무역 흑자를 줄여 나가는 노력을 하고 있다는 것을 정리해서 미국 의회와 백악관 등 미국 곳곳에 다양한 채널을 통해 전달하는 것이 중요합니다.” 이른바 G2로 일컬어지는 미국과 중국 간 통상

2018-03-16 11:07
1월 면세점 매출액 사상 '최대'…외국인 1인당 구매액 89% 급증

국내 면세점의 지난달 매출액이 사상 최대를 기록한 것으로 나타났다. 28일 한국면세점협회에 따르면 지난달 국내 면세점 전체 매출은 13억8000만 달러 규모다. 이는 전년 같은 기간 9억6910만 달러보다 무려 42.4% 증가한 것이다. 뿐만 아니다. 지난달에는 외국인 매출액이 처음으로 10억 달러를 돌파했다. 1월 외국인 매출은 10억693

2018-02-28 07:47
알뜰폰 출혈경쟁의 끝은...출범 6년 만에 사업 중단 기로에

2011년 정부가 통신비 인하를 취지로 도입했던 알뜰폰 사업이 출범 6년 만에 중단 위기에 놓였다. 알뜰폰 사업자들이 '반값요금제', '0원 요금제' 같은 출혈경쟁을 벌인게 화근이 됐다. 여기에 도매대가 인하 협상이 순조롭게 풀리지 않은데다 정부의 통신비 인하 움직임까지 맞물리면서 사업 경쟁력을 잃고 있는데 따른 것이다. 29일 통신 업계에 따르면 최

2017-11-29 16:01
‘보편요금제’ 정부·업계 모두 난감… 내년 시행 ‘적신호’

통신비 인하 방안 중 하나로 내년 초 시행을 앞둔 보편요금제가 관계부처와 통신 업계 등의 이해관계가 얽히면서 암초를 만났다. 24일 통신 업계에 따르면 이통 3사와 알뜰폰 업계 등 이동통신 관련 당사자들이 보편요금제에 대해 반대 입장을 과기정통부에 전달했다. 이들은 ‘통신비 부담 경감’이라는 입법 취지에는 공감하지만, 정부의 가격 개입은 지나치다는

2017-10-24 10:31
[2017 국감] "롯데, 中 사드보복으로 올해 1조2000억 매출 감소"

중국의 사드(THAADㆍ고고도미사일방어체계) 보복으로 인한 롯데의 정확한 피해 규모가 나왔다. 13일 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 김수민 국민의당 의원이 롯데로부터 받은 자료에 따르면 롯데마트는 올 한해 전체로는 중국 매출이 작년보다 1조2250억 원(73.1%)이 줄어든 4500억 원에 그치고 영업손실도 1200억원 늘어난 2500억 원

2017-10-13 10:44
평택항 하나면세점, ‘中 사드 보복’ 이후 1호 폐업

평택항 하나면세점이 이달로 영업을 종료한다. 중국의 사드(고고도미사일방어체계THAAD)보복의 영향으로 유커의 발길이 끊긴 이후 하나면세점은 그동안 수익에 차질이 컸던 것으로 보인다. 사드 여파로 면세점이 문을 닫은 것은 이번이 처음으로, 평택시 관계자는 “하나면세점이지난 1일 계약 해지를 요청했고 한 달 간의 유예기간을 거쳐 30일 자로 허가가

2017-09-26 15:55
"해운회사 회생, ‘충분한 재정적 지원’ 필수"…美판사가 해석한 한진해운 사태는?

"해운회사 회생에는 ‘충분한 재정적 지원’이 필수다" 로버트 드레인 뉴욕 남부 연방파산법원 판사가 지난해 발생한 한진해운 사태에 놓고 이같은 견해를 피력했다. 로버트 판사는 지난 14일 서울 서초구 법원 종합청사에서 열린 서울회생법원 개원 기념 국제 콘퍼런스에 참석해 ’미국의 관점에서 본 효율적인 기업구조조정‘이란 주제로 토론을 펼쳤다.

2017-09-15 10:04
금호타이어 상표권 협상 체결 미뤄지나

금호타이어 매각의 마지막 열쇠인 상표권 사용 협상이 길어질 전망이다. 다만 박삼구 금호아시아나그룹 회장 측은 채권단에 상표권 사용 여부에 대한 ‘의견’은 전달할 것으로 알려졌다. 금호아시아나그룹 관계자는 29일“금호타이어 상표권 협상에 대한 의견을 오늘 중으로 채권단에 전달할 것”이라면서도 “‘의견’을 회신하는 것이지, 상표권 계약 체결에 대한 ‘답

2017-08-30 10:39
박삼구 회장 노림수는 금호타이어‘우선매수권 부활’

박삼구 금호아시아나그룹 회장 측이 상표권 요율 0.5%를 제시했던 이유는 금호타이어 인수가격 인하를 유도하기 위한 것으로 풀이된다. 우선협상대상자인 중국의 더블스타타이어의 입찰 가격과 최종 인수 가격이 달라질 경우 박 회장의 우선매수권이 부활할 수 있기 때문이다. 금호타이어 채권단이 상표권 사용 조건을 기존대로 수용하라고 압박하는 것은 우선매수권 부활 논란

2017-06-13 10:16
현대상선, PSA 독소조항 해소 나섰다

현대상선이 이르면 내달까지 부산신항 하역료 인하 협상을 마무리한다. 하역요율이 인하되면 앞으로 늘어나는 물동량에 대해서는 비용을 절반 가까이 절감할 것으로 기대된다. 30일 해운업계 및 투자은행(IB)업계에 따르면 현대상선은 부산항 4부두(HPNT) 터미널 운영사인 싱가포르PSA(싱가포르 항만공사)와 6월까지 마무리하는 것을 목표로 하역요율 인하 협상을

2017-05-30 12:55
트럼프, ‘트럼프케어’ 불발에 민주당에 손 내미나

하원 문턱에서 ‘트럼프케어(미국보건법·AHCA)’이 좌초되면서 도널드 트럼프 미국 대통령이 야당인 민주당과 협력할 가능성에 주목하는 분석이 나오고 있다. 월스트리트저널(WSJ)의 26일(현지시간) 보도에 따르면 백악관의 라인스 프리버스 비서실장은 이날 폭스뉴스에 출현해 “국민과 함께할 때다”라고 말하며 “민주당 의원 몇몇과 함께할 수 있다”고 밝혔다. 또

2017-03-27 17:19
산은 채권단, 한진해운 예외없다..“현대상선 형평성 문제”

한진해운의 운명이 25일 제출할 것으로 알려진 추가 자구안에 따라 달라질 전망이다. 채권단은 자구안 내용을 검토한 뒤 늦어도 8월 31일까지 한진해운 문제를 결론짓기로 했다. 한진해운이 이날 제출할 자구안의 규모는 최대 6000억 원 수준으로 알려졌다. 이는 채권단이 요구한 하한선인 7000억 원 이상에 미달하는 수치다. 채권단 기조는 부정적이다.

2016-08-25 09:33
벼랑 끝 한진해운…산은 “시간 끝나간다”

유동성 확보 방안을 포함한 최종 자구계획안 제출을 차일피일 미뤄온 한진해운이 채권단과의 길고 긴 힘겨루기 싸움을 끝내야 할 시점에 당도했다. 산업은행 등 채권단은 다음 달 4일 한진해운에 대한 채권단 공동관리 절차(자율협약) 종료 시점을 감안할 경우, 늦어도 이번 주 중에는 자구안 제출을 완료해야 한다는 입장이다. 채권단 관계자는 22일 “한진해운의

2016-08-22 09:45
한진해운, 법정관리 가나

한진해운의 기업회생절차(법정관리)가 초읽기에 들어갔다. 한진해운을 살리기 위한 한진그룹 차원의 지원안과 관련해 채권단 내부에서는 그룹에 공식적인 입장을 요구하는 방안을 검토 중이다. 조양호 한진그룹 회장이 그룹 지원 입장을 밝히라는 ‘최후통첩’인 셈이다. 22일 채권단 관계자는 “이르면 이번 주 한진해운에 (그룹 지원 여부 등) 직접적인 답을 요구하

2016-08-22 09:44
[종합] 임종룡 “우리은행 민영화, 분명한 의지 갖고 추진”

임종룡 금융위원장은 “우리은행 민영화에 대해 분명한 의지를 갖고 추진하겠다”고 10일 밝혔다. 임 위원장은 이날 오전 서울 프레스센터에서 열린 8월 금융개혁 정례 기자간담회에 참석해 “우리은행 민영화를 위한 세 가지 조건을 확보하기 위해 노력 중”이라며 이같이 말했다. 임 위원장은 우리은행 민영화 조건으로 △수요 조사 통한 인수자 확인 △매각 방식

2016-08-10 11:50
한진해운, 운명의 한주…법정관리 기로

유동성 위기를 겪는 한진해운의 운명이 이번주 결정된다. 1일 한진해운 측은 외국 선주들과 벌이고 있는 용선료(선박 임차료) 인하 협상과 선박금융 유예 결과를 채권단에 보고할 예정이다. 용선료 협상과 선박금융 협상 중 하나라도 실패하면 부족 자금 규모가 커 그룹 지원이 어려울 전망이다. 채권단은 신규자금 지원은 없다는 입장이어서 협상 실패시 법정관리 가능성

2016-08-01 10:41

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