내달 5일부터 3일간 서울 코엑스서 열려셀·소재·장비업체 650여 곳 참가…최대 규모
국내 최대 규모의 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리’가 내달 개막한다. 올해 한국에서 열리는 인터배터리는 사상 최대 규모로 꾸려질 예정이다. LG화학, 롯데케미칼 등 소재업체들이 처음 출격하는 가운데 비야디(BYD), 이브(EVE) 등 중국 기업들의 전시도 계획돼 있어
기존 전지보다 안전성 높고, 비용은 절감전고체 배터리의 전 단계 기술중국 액시바, 6월부터 반고체 배터리 생산아자파, 연내 자동차업체에 해당 제품 최적화 시스템 제안 계획
일본 나고야 소재 엔지니어링 스타트업 아자파(AZAPA)가 꿈의 배터리라 불리는 반고체 전지를 활용하는 시스템을 자동차 제조업체 등에 제안할 계획이다. 반고체 전지는 액체 전해질로 구성된
유진투자증권은 20일 에코프로비엠에 대해 전기차 시장이 다시 성장세로 전환할 것으로 전망된다며 투자의견을 기존 ‘보유’에서 ‘매수’로 상향했다. 목표주가는 기존 20만 원을 유지했다.
한병화 유진투자증권 연구원은 “에코프로비엠은 전기차 산업 리스크 대부분에 이미 노출된 상태이며 올해부터 턴어라운드를 시작할 것”며 “올해 2분기부터 영업흑자(135억 원
케이피에스 자회사 배터리솔루션즈가 리튬인산철(LFP) 계열 리튬이차전지를 재활용할 수 있는 전처리 시설을 국내 최초로 완공했다. 랙파우더 연간 7000톤(t), 전기차 약 4만 대 분량 리튬까지 생산이 가능하다.
배터리솔루션즈는 7일 경상북도 영천시 금호읍 오계공단길 본사에서 ‘LFP 배터리 재활용 전처리 시설 완공식’을 열었다고 8일 밝혔다. 이날
현재 중국이 장악한 리튬인산철(LFP) 배터리 시장에서 국내 기업들의 기술 경쟁력이 부각되고 있다는 분석이 나왔다.
2일 시장조사업체 SNE리서치가 발간한 'LFP 배터리의 핵심 특허 및 기술과 시장동향' 보고서에 따르면 2022년 기준 중국의 LFP 관련 특허는 4695건으로, 전체의 63%를 차지했다.
뒤이어 미국(854건·11%), 한국(726
K배터리 '텃밭' 유럽 공략 나선 중국세계 1위 수성 기술력 앞세워 역추격
중국 배터리 업체들이 내수를 넘어 글로벌 시장을 잠식하면서 K배터리의 위기감이 커지고 있다. 생존 기로에 선 국내 배터리 업계는 과거 일본이 장악했던 시장에 후발주자로 뛰어들어 '세계 1위'까지 오를 수 있게 한 기술력을 앞세워 주도권을 되찾겠다는 전략이다.
15일 SNE리서
대한상의, 주요 업종별 협회와 ‘새해 산업기상도’ 전망반도체‧디스플레이, AI 산업 성장으로 견조한 수요조선‧바이오‧기계, 트럼프 정책 호재…자동차‧철강, 위협 요인배터리‧석유화학, 공급과잉…건설, 수주 부진 예상
새해에는 인공지능(AI) 산업 성장세와 미국 ‘트럼프 2기’ 정부 정책에 따라 기업들의 희비가 엇갈릴 것으로 보인다.
대한상공회의소(대한
스텔란티스와 지분 50%씩 나눠스페인 공장 내년 말 완공이 목표中 전기차 유럽생산 가능성 확대
세계 최대 전기차 배터리 생산업체인 중국 CATL이 스페인에 대규모 전기차 배터리 공장을 세운다. 세계 4위 수준의 다국적 완성차기업 스텔란티스와 지분을 50%씩 나눠 갖는다. 유럽의 전기차 폭탄 관세에 맞대응한다는 계획이다.
10일(현지시간) 로이터통신과
“IRA가 핵심 이슈, 정책 변화 생기면 따를 수밖에”트럼프, 오히려 중국 기업 미국시장 진출 도움 될 수도
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 전기자동차에 대한 세액 공제를 취소할 수 있다는 우려가 커지면서 한국 기업들이 미국 내 전기차 배터리 공장 건설을 위한 540억 달러(약 77조4800억 원) 규모의 투자를 재고하고 있다고 블룸버그통신이 8일(현지
2021년 K배터리 非중국 시장 점유율 45.6%…3년 만에 절반 아래로中업체 시장 점유 속도 빨라져…중국 포함 시장서 K배터리 점유율 20.2%
글로벌 전기차 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 점유율이 계속 하락하고 있다. 반면 내수 시장에서부터 몸집을 키워온 중국 배터리 업체들이 빠르게 영향력을 확대하며 빈자리
스웨덴 배터리업체 노스볼트 2대 주주지분율 19%에서 0%로 낮출 계획
유럽 최대 전기차 배터리 업체인 스웨덴 노스볼트의 파산 신청으로 골드만삭스가 9억 달러(약 1조 원) 가까이를 날리게 됐다고 파이낸셜타임스가 23일(현지시간) 보도했다.
골드만이 운용하는 사모펀드는 노스볼트에 8억9600만 달러를 투자한 2대 주주였다. 골드만은 노스볼트에 대한
전기차 배터리 가격, 캐즘 극복 요소로중국 기업이 장악한 LFP…K배터리는 성능 앞세워 공략나트륨이온배터리도 주목…낮은 에너지밀도는 단점
초기 전기차 배터리 개발의 핵심은 ‘성능’이었다. 전기차 대중화를 이끌기 위해선 내연기관차 수준의 주행거리, 주유 시간과 비슷한 충전 속도가 필요하다고 본 것이다. 그러나 전 세계적인 전기차 캐즘(Chasmㆍ대중화
올해 1~8월 중국을 제외한 전 세계 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍ삼성SDIㆍSK온)의 점유율이 전년 동기 대비 하락했다.
10일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 중국 제외 전 세계에서 판매된 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 221.1기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 11.1% 성장했다.
LG에너지솔루
현대차증권은 2일 LG에너지솔루션에 대해 첨단제조생산세액공제(AMPC) 공유는 GM의 적극적 전기차 판매 유인이 될 것이라고 했다. 이에 2분기 실적을 저점으로 점진적 개선 기대는 유효하다고 설명했다. 목표주가와 투자의견은 각각 56만 원, 매수로 유지했다.
강동진 현대차증권 연구원은 “LG엔솔 3분기 실적은 매출액 6조6000억 원, 영업이익 3,6
최근 미국 하원이 중국 의존도를 줄이기 위해 '배터리 의존도 감소법(BDRA)'을 통과시켰습니다. 이 법은 2027년 10월부터 중국산 배터리 구매를 금지하고, 미국 내 전기차 및 ESS(에너지저장장치) 공급망을 강화하는 것을 목표로 하는데요.
미국 정부는 CATL, BYD 등 중국 배터리 기업들이 보안 위협을 초래할 수 있다는 우려를 제기했습니다.
대한상의-한미협회, 산업협력 컨퍼런스 개최반도체·배터리 전문가들, 미국 대선 결과‧대응방안 논의AI 반도체, 국가대항전 넘어 기업연합전으로배터리, IRA 혜택 축소 가능성 우려
한국과 미국 반도체·배터리 전문가들이 한자리에 모여 미국 대선 결과에 따른 영향과 파장을 전망했다.
대한상공회의소와 한미협회가 23일 서울 중구 상공회의소회관에서 ‘한미 산업
유안타증권은 20일 대한유화에 대해 석화업황이 더디지만 점진적으로 회복하고 있으며, 주가순자산비율(PBR)이 저평가 돼 있다는 점에서 투자 의견을 '매수'로 유지하지만 목표 주가를 21만 원으로 하향했다.
황규원 유안타증권 연구원은 "대한유화의 3분기 예상 실적은 매출액 7417억 원, 영업손실 87억 원으로 영업손익은 전 분기 63억 원에서 적자폭이
27일 흥국증권은 중국발 배터리 공급과잉에 대한 우려가 과도하다고 분석했다.
정진수 흥국증권 연구원은 “중국 배터리 공급과잉에 대한 우려가 중국을 넘어 글로벌 배터리 업계전반에 확산 중”이라며 “중국은 막대한 자본력을 바탕으로 철강, 화학, 디스플레이, 태양광 등의 산업에 투자해 출혈 경쟁을 유발했다. 이제는 이차전지 산업이 중국발 공급과잉 위기에 직
전세계 등대공장 40% 점유한 中혁신으로 ‘세계의 공장’ 2期 노려
요즘 국내 대기업으로부터 중국 제조혁신 성장과 미·중 간 첨단제조 경쟁에 대한 강의 의뢰가 부쩍 늘었다. 그 이유는 설계·개발·제조·유통 등 생산과정에 디지털 자동화 솔루션이 결합된 정보통신기술을 적용해 제품을 생산하는 지능형 생산공장인, 이른바 스마트팩토리가 빠르게 중국 제조생태계를 바