신차 출시 행사 최초로 노사 대표 공동 참석1세대 출시 당시 벌어진 ‘공급 대란’ 우려 불식“가족 중심 개발…완성형 패밀리카로 돌아와”올해 국내서 5만8000대 판매 목표
“완벽한 품질의 팰리세이드를 생산해 고객 여러분의 소중한 자동차 가족이 될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다.”
문용문 현대자동차 금속노조 현대차지부장이 14일 경기 성남시 복합문
현대차와 동일한 수준으로 잠정 합의차량 할인 쟁점은 '타스만' 포함으로 절충 생산직 500명 채용ㆍ핵심부품 내재화완성차 5사 가운데 르노코리아만 남아
기아 노사가 추석 연휴 전 극적으로 2024년 임금·단체협약 잠정합의안을 도출했다. 조합원 찬반투표에서 잠정합의안이 가결되면 4년 연속 무분규 기록을 세우게 된다. 이로써 완성차 5사 중 올해 임금 협상
현대자동차가 6년 연속 파업 없이 임금협상을 마무리했다. 노사 상견례 후 46일 만에 잠정합의안을 만들었다. 최근 4년간의 임금협상 가운데 가장 기간이 짧다. 올해 현대차 노사가 빠르게 협상을 마칠 수 있었던 것은 ‘정년 연장’ 논의에 진전이 있었기 때문이란 분석이 나온다. 노사는 태스크포스(TF)를 꾸려 정년 연장 관련 논의를 이어가는 한편 기존 ‘숙련
현대자동차 노사가 역대 최대 수준으로 임금을 인상하기로 하면서 2019년 이후 6년 연속 파업 없이 단체교섭을 타결했다. 이에 1987년 현대차 노조 창립 이후 무파업 타결 최장 기록을 경신했다.
13일 현대차 노조는 전체 조합원(4만3285명)을 대상으로 올해 임금협상 잠정 합의안 찬반투표를 벌인 결과, 투표자 3만6588명(투표율 84.53%) 중
현대차 노조 파업 직전 잠정합의안 도출사상 최대 임금 인상ㆍ성과금 규모 합의정년 연장 대신 숙련자 재고용 기간 연장기아 등 국내 업계에 긍정적 영향 미칠 듯
현대자동차 노사가 파업 없이 올해 임금협상 잠정합의안을 도출하는 데 성공했다. 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록이다. 업계 맏형격인 현대차가 순조롭게 임금협상을 마무리하면서 기아를 비롯한 국내
잠정합의안 12일 조합원 찬반투표 진행 10~11일 예고했던 부분파업 유보인상률 4.65%…성과금 400%+1000만 원 등정년연장 대신 숙련자 재고용 기간 1년→2년
현대자동차 노사가 기본급 11만2000원 인상 등의 내용이 담긴 올해 임금교섭 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 1987년 노조 창립 이후 사상 첫 6회
현대자동차 올해 임금협상 잠정합의안을 마련했다. 잠정합의안이 전체 조합원 찬반투표를 통과하면 노사는 2019년 이후 6년 연속 무분규 기록을 세우게 된다.
현대차 노사는 8일 울산공장 본관 동행룸에서 열린 12차 임금교섭에서 이동석 대표이사와 문용문 노조 지부장 등 노사 교섭대표가 참석한 가운데 잠정합의안을 도출했다.
잠정합의안은 △기본급 11만200
현대차 노조 교섭 결렬 선언 2주 만에 교섭 재개노조는 내달부터 특근 거부하며 압박 수위 높이기로사측은 조만간 2차 제시안을 내놓을 전망“현대차 교섭 결과에 완성차 업체 관심 집중”
현대자동차 노사가 중단했던 임금협상 교섭을 재개했다. 노조가 파업권을 확보함에 따라 언제든지 실제 파업에 돌입할 수 있는 만큼 향후 진행될 교섭 결과에 관심이 집중된다.
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현대차, 25일 임금체계 개편 관련 설명회 개최직무능력 향상과 동기부여 차원이라고 설명노조 측은 사측 설명회 참석 거부하라고 지침 내려임금협상 갈등 심화하는 가운데 또 다른 갈등 불씨
현대자동차가 추진하고 있는 연구·일반직 임금체계 개편을 두고 노사 간의 갈등이 심화하고 있다. 올해 임금협상이 난항을 겪으며 파업 우려가 커지는 가운데 임금체계 개편이 갈등의
연구·일반직 임금체계 성과 보상으로 개편 시도기본급 호봉 테이블 폐지하고 '전문역량급제' 도입노조는 "임금 안정성 저하" 주장하며 반발
현대자동차가 연구직과 일반직의 임금체계 개편을 다시 추진한다. 호봉제를 폐지하고 성과에 기반한 임금체계를 도입하겠다는 취지다. 노조 측은 재직자들이 무한경쟁으로 내몰리고 임금 수준이 저하될 수 있다며 반발하고 나섰다.
현대차 노조, 13일 ‘교섭 결렬’ 선언해임금성·별도요구안 모두 이견 큰 상황사측 “가지치기 통해 쟁점 좁혀야 판단”
사측과 8차례 임금단체협약을 진행한 현대자동차 노조가 교섭 결렬을 선언했다. 사측에 노조 요구안을 확정해 전달한 지 약 한 달 만이다.
13일 현대차 노조는 교섭속보 8호를 통해 사측의 임금성 제시안을 공개하고 교섭 결렬을 선언했다.
2차 교섭 사측 경영 설명회로 진행고금리ㆍ고물가 등 어려운 경영 환경 강조최대 실적에 따른 보상 요구하는 노조6년 연속 무분규 타결 불확실성 커져
현대자동차 노사가 사측의 경영 설명회를 시작으로 본격적인 임금 협상 교섭을 시작했다. 양측은 교섭 초반부터 큰 입장 차이를 보이면서 타결까지 험로를 예고했다.
29일 업계에 따르면 현대차 노사는 전날 울산공
현대자동차가 1조 원을 투입해 울산에 하이퍼캐스팅 공장을 짓는다.
하이퍼캐스팅은 차체 부품을 일일이 용접·조립하지 않고 차체를 한 번에 찍어내는 첨단 제조 공법이다. 6000톤(t) 이상인 다이캐스팅 주조기를 활용해 초대형 알루미늄 차체 부품을 생산한다.
연합뉴스에 따르면 24일 울산시는 이런 내용을 담은 투자양해각서를 체결했다.
이 양해각서 등에
현대차 노조, 18일 잠정합의안 찬반투표 55.8% 가결역대 최대 규모 임금 인상…업계 긍정적 영향 기대다만 기업별 실적 차이 커 실제 영향 크지 않을 수도
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 무분규로 마무리했다. 국내 자동차 업계 맏형인 현대차의 무분규 타결로 업계 전반의 임단협 훈풍이 기대된다.
19일 현대차 노조는 전날 열린 임단
현대자동차 노사가 5년 연속 파업 없이 올해 임금 및 단체협상 교섭을 마무리했다.
현대차 노조는 18일 전체 조합원을 대상으로 올해 임금 및 단체협약 잠정합의안 찬반투표를 실시한 결과, 전체 조합원 4만4643명 중 3만8603명(투표율 86.47%)이 참여해 2만2703명(58.81%) 찬성으로 가결됐다고 밝혔다.
현대차 노사는 12일 기본급 11
이번 주(9월 11~15일) 코스피지수는 전주 대비 53.60포인트(2.10%) 상승한 2547.68에 거래를 마감했다. 투자자별로 살펴보면 기관이 2조4339억 원 순매수했지만, 개인과 외국인이 각각 1조8841억 원, 6302억 원 순매도했다.
16일 에프앤가이드에 따르면 한 주간 코스피 시장에서 가장 많이 오른 종목은 한국무브넥스로 46.03%
400%+사상 첫 1000만 원 넘는 성과금 2020년 기본급 동결하고 100%+300만근속연수 따라 3000만 원 안팎 더 받아국내 공장 근로자 총임금 약 13.7%↑
현대자동차 노사가 사상 최대 규모의 성과금에 잠정합의한 가운데 이에 따른 국내 공장 근로자는 평균 3000만 원 안팎을 더 받을 것으로 관측된다. 이에 따른 국내공장 근로자 임금 총
현대자동차가 테슬라의 자동차 생산 방식을 본딴 '하이퍼캐스팅'을 도입한다는 소식에 대성파인텍이 강세다. 대성파인텍은 현대기아차의 프레스금형 SQ(협력사 품질보증) 인증은 받은 업체다.
14일 오후 2시 6분 현대 대성파인텍은 전 거래일 대비 11.61% 오른 1509원에 거래되고 있다.
한국경제는 현대차가 한번에 수천 톤(t)의 힘을 가해 특수 알루
대외 리스크 속 위기극복 기반 마련국내 공장 미래 핵심 제조기지 전환저출산 문제 해결에 노사가 뜻 모아
현대자동차 노사가 2023년 임단협 잠정합의안을 도출했다. 기업 노사 가운데 처음으로 사회적 난제로 떠오른 저출산 문제 해결을 위해 구체적 대안을 마련했다는 데 의미가 깊다.
13일 현대차 노사에 따르면 전날 저녁 울산공장 본관 동행룸에서 열린 21