내달 5일부터 3일간 서울 코엑스서 열려셀·소재·장비업체 650여 곳 참가…최대 규모
국내 최대 규모의 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리’가 내달 개막한다. 올해 한국에서 열리는 인터배터리는 사상 최대 규모로 꾸려질 예정이다. LG화학, 롯데케미칼 등 소재업체들이 처음 출격하는 가운데 비야디(BYD), 이브(EVE) 등 중국 기업들의 전시도 계획돼 있어
LG에너지솔루션이 하반기부터 미국 공장에서 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리 생산 라인을 본격 가동, 고성장하는 북미 ESS 수요 대응에 나선다.
LG에너지솔루션은 미국 미시간 홀랜드 공장의 ESS 생산설비 투자를 위한 2조319억 원 규모의 채무보증을 진행했다고 18일 공시했다.
해당 공장 내 증설 부지를 ESS 라인으로 활용해
영국·독일·프랑스 등 유럽 지역에서캠퍼스 리크루팅 투어 진행“유럽 R&D 인재 채용 위해”국내 배터리 계약학과 신입생 모집도
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)으로 업황 부진이 장기화하는 가운데서도 LG에너지솔루션이 글로벌 인재 발굴에 총력을 기울이고 있다. 꾸준한 연구개발(R&D)로 사업 포트폴리오를 다각화하는 한편, 차세대 배터리 기술 주도
실적ㆍ주가 부진…현금 유출 지속에 신용등급 전망↓전기차 캐즘 극복 위해 해외 사업 드라이브
지난해 2월 코스닥 시가총액 1, 2위를 차지하던 에코프로비엠과 에코프로가 실적 부진에 주가 부침을 겪고 있다. 매출 감소에 더해 현금 유출까지 지속하면서 신용등급 전망도 강등됐다. 회사는 전기차 캐즘(일시적 수요부진) 극복을 위해 해외 사업을 본격화한다는 입장이
케이피에스 자회사 배터리솔루션즈는 국내 자동차 폐차업계 1위 업체인 인선모터스와 전기차 배터리 재활용에 대한 업무협약(MOU)을 체결했다고 12일 밝혔다.
최근 국내 최초로 LFP(리튬인산철) 배터리 재활용을 위한 전처리 시설을 완공한 배터리솔루션즈가 원료가 될 사용 후 배터리 공급처를 하나씩 늘려가면서 시장 선점에 유리한 발판을 마련했다는 평가가 나
케이피에스가 중국이 수출통제에 나서면서 3배 가격이 뛴 희귀금속 안티모니를 비롯해 국내 최초 리튬인산철(LFP) 배터리 전처리시설을 자회사 배터리솔루션즈가 완공했다는 소식에 상승세다.
BYD 파트너사 등록을 진행 중인 케이피에스 자회사는 이를 통해 12조 원 규모의 배터리 재활용 시장 선점에 나선다는 계획이다.
6일 오전 10시 59분 현재 케이피에
SKIET는 5일 2914억 원 규모 배터리 분리막 공급 계약을 체결했다고 공시했다. 2030년까지 5년간 공급하며, 고객사는 경영상 비밀 유지 조건에 따라 공개되지 않았다.
공급 제품은 각형 리튬인산철(LFP) 배터리용 분리막이다. 이에 따라 파우치형, 원통형에 이어 모든 폼팩터(형태) 포트폴리오를 확보하게 됐다.
코발트 가격 2016년 이후 최저치까지 떨어져니켈·리튬도 2022년 고점 대비 65%, 87% 하락제품 판가에 영향…수익성 직격탄
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 여파로 배터리 핵심광물 가격이 끝을 모르고 떨어지고 있다. 수요가 공급을 받쳐주지 못하면서 공급 과잉이 심화한 탓이다. 원재료 가격 변동에 특히 치명적인 배터리 소재 업체들은 허리
지난해 4분기 및 연간 실적발표석유화학·배터리 업황 부진에연간 설비투자 2조 원대로 축소
LG화학이 올해 설비투자(CAPEX) 가이던스를 2조 원대 후반으로 제시했다. 주력 사업인 석유화학과 배터리 업황 부진에 따라 현금흐름(캐시플로우) 관리를 최우선 과제로 설정, 모든 투자의 경제성을 원점에서 재검토하기로 했다.
차동석 LG화학 최고재무책임자(CF
구성원 대상 메시지 보내 ‘호시우보’ 자세 강조“우려 목소리 많지만 위기일 때 진정한 실력 드러나”
김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장은 3일 “시장 변화에 유연하게 대처하되 제품 및 가격 경쟁력에서 우위를 갖추는 활동을 정말 우직하고 묵묵히 실행해 나갈 시점”이라며 “다가올 슈퍼사이클(초호황기) 지배자는 LG에너지솔루션이 될 것이라 확신
2024년 실적 설명회"올해 투자 규모 20~30% 축소"
LG에너지솔루션이 지난해 매출 25조6196억 원, 영업이익 5754억 원을 달성했다고 24일 발표했다. 전년 대비 매출은 24.1%, 영업이익은 73.4% 각각 줄었다.
이창실 LG에너지솔루션 최고재무책임자(CFO) 부사장은 이날 실적 설명회에서 “한 해 동안 북미 지역 판매는 전년 대비
LS증권은 23일 니켈 가격의 추가 하락은 제한적일 것으로 전망했다.
홍성기 LS증권 연구원은 "니켈 생산원가 곡선 상 1만4000~1만6000달러는 50분위에서 80분위의 생산원가를 나타내는 생산자들이 집중돼 있는 구간으로 장기 저점으로 볼 수 있다"라고 분석했다.
니켈 가격 저점의 배경을 탄탄한 스테인리스 수요로 꼽았다.
홍 연구원은 "니켈 공
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
‘미국 우선주의(America First)’를 넘어 ‘미국 유일주의(America Only)’ 정책을 표방하는 도널드 트럼프 미국 대통령이 20일 공식 취임했다. ‘트럼프 노믹스’ 시즌2가 현실화한 것이다. 트럼프 1기 때 미·중 무역갈등으로 시작된 자유 무역주의 쇠퇴가 가속화하고, 글로벌 무역전쟁은 더 격화될 것으로 전망된다. 보호무역주의 기조와 중국 견
중국 전기차 업체 국내 진출 가시화한국 대표 선임·딜러사 선정 나서가격 경쟁력 확보·기술력도 높여
세계 최대 전기차 업체 비야디(BYD)를 시작으로 중국 전기차 브랜드들의 국내 상륙이 거세지고 있다. 중국 지리자동차그룹의 프리미엄 브랜드 지커부터 샤오미, 샤오펑, 립모터 등 줄줄이 국내 진출을 준비 중인 상태다. 중국 전기차들이 ‘가격 경쟁력’에 더해 ‘
16일 국내 승용 브랜드 공식 출범아토3 보조금 받을 시 2000만 원대아토3 이어 씰·씨라이언7도 출시서울서 제주까지 전시장 15곳 오픈
중국의 세계 1위 전기차 브랜드 '비야디(BYD)'가 16일 국내 상륙했다. BYD는 국내 첫 출시 모델로 소형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아토3(ATTO3)’를 내세웠다. 3000만 원대 초반 출고가로 최대
완성차 업체 국내에 픽업트럭 잇달아 출시캠핑·레저 인구 늘면서 픽업트럭 수요 높아져기아는 상반기 최초 픽업트럭 ‘타스만’ 출시KGM도 첫 전기 픽업트럭 ‘O100’ 선보일 예정
글로벌 시장에 비해 ‘불모지’로 불렸던 국내 시장에서 픽업트럭이 잇달아 출시되고 있다. 캠핑 및 레저 인구 급증으로 적재 공간이 큰 픽업트럭을 선택하는 소비자가 늘어나면서 국내 완
LFP 배터리 중저가 전기차 '게임 체인저'로BYD, 성능 개선한 자체 LFP 배터리 탑재K배터리도 양산 앞둬…연말 LG엔솔 공급
세계 최대 전기차 업체 비야디(BYD)의 한국 진출이 임박했다. 국내 첫 출시 차량은 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) '아토 3'로, 환경부 인증을 앞뒀다.
아토 3의 최대 강점은 단연코 가격이다. 아토 3의 예상 출시
엘앤에프가 올해 기술 혁신과 조직 역량 강화에 집중한다.
10일 엘엔에프에 따르면 최수안 대표는 최근 시무식에서 “올해는 마지막 위기를 돌파하고, 우리 회사가 위기를 넘어 성장으로 나아가는 전환점이 될 것”이라며 캐즘(일시적 수요 감소) 극복에 방점을 둔 새해 경영 전략을 발표했다
내년부터 본격적인 성장을 이뤄내겠다고 약속한 최 대표는 지속가능한 성