차이신글로벌 보도7월 경매 통해 자산 인수2008년 가동한 STX다롄, 불황에 2015년 파산 선고
파산 선고했던 한국 STX다롄을 중국 석유화학 기업 헝리가 인수했다고 연합뉴스가 중국 경제매체 차이신을 인용해 22일 보도했다.
중국 북부 최대 조선소인 STX다롄은 2006년 다롄시의 1호 투자유치 프로젝트로 건설돼 2008년 가동에 들어갔다. 한국 ST
STX는 2008년 3조원의 막대한 자금을 들여 중국에 STX다롄조선소를 만들었다. 여의도 면적의 2배 규모인 550만㎡(약 170만평)의 대규모 부지에 주조, 단조 등 기초소재 가공에서 블록제작, 선박ㆍ해양플랜트 건조까지 조선해양 전 분야 공정을 수행할 수 있는 ‘꿈의 조선소’로 불렸다. 한때 고용인력이 2만명을 넘어서면서 국내 기업의 첫 해외 조선소 성
△포스코강판, 서영세 대표이사 사장 신규선임
△고려포리머, 36억원 규모 유연탄 공급계약 체결
△포스코강판, 김수삼 사외이사 신규선임
△삼익THK, 보통주 1주당 300원 현금배당 결정
△일동제약 "제3자배정 유상증자 검토하고 있지 않다"
△세아베스틸, 포스코특수강 주식 1976만9411주 취득
△YG PLUS, 30억원 규모 제3자배정증자 결정
경남 통영시 중견조선업체 성동조선해양 정광석 대표이사가 임기 6개월 만에 갑자기 사임한 배경을 두고 관심이 쏠리고 있다.
7일 성동조선해양에 따르면 정 대표이사는 지난해 12월 31일자로 사임하고 부사장인 구본익 경영관리본부장이 대표이사 직무대행을 맡았다.
지난해 6월 2일 이사회가 선임한 정 대표이사 임기는 오는 3월까지였다.
서울대 조선공학과를 졸
STX조선해양과 성동조선해양의 합병 추진이 가시화되고 있다.
18일 관련업계에 따르면 채권단은 공동으로 관리하고 있는 STX조선해양과 성동조선해양을 합병해 통합 운영하는 방안을 검토하고 있다.
성동조선해양은 업황 불황의 여파로 2010년 자율협약에 들어갔다. STX조선해양은 STX그룹의 유동성 위기로 지난해 7월 산업은행 등의 채권단과 자율협약을 맺었다.
STX조선해양의 중국 조선소인 STX다롄이 중국 법원에 기업회생절차를 신청했다.
STX다롄은 조선, 중공업, 엔진 등으로 분할된 6개 법인이 중국 다롄시 중급인민법원에 ‘중정’을 신청했다고 27일 밝혔다.
중국에서는 기업이 채무 상환이 불가능하거나 변제능력을 상실할 가능성이 현저한 경우, 기업파산법상 화해, 중정, 파산청산 제도를 통해 채무를 변제하거나
STX조선해양의 중국 조선소인 STX다롄이 중국 법원에 법정관리를 신청할 계획이다.
18일 중공업계에 따르면 STX의 채권단은 STX다롄을 살릴 수 있는 유일한 방법을 법정관리로 판단하고 중국 법원에 법정관리를 신청하기 위해 필요한 절차를 검토하는 중이다.
STX다롄은 중국 금융기관에서 빌린 자금이 1조3000억원이 넘는 것으로 전해졌다. 산업은행 등
◇ 4월 14일 블랙데이 이벤트, "외로운 싱글들이여!~"…싱글 위로 행사 '눈길'
식품업계가 4월 14일 블랙데이를 맞아 '짜장면'과 관련한 다양한 이벤트를 마련했다. 14일 팔도는 블랙데이를 맞아 '일품짜장면(4입 번들)' 2개가 들어있는 철가방 세트를 경기지역 중대형 매장 중심으로 판매한다. 철가방은 중국집에서 배달할 때 사용하는 은색 철가방을 종이
최악의 불황으로 국내 기업이나 공장이 외국 자본에 넘어가는 사례가 늘고 있다. 업계에서는 지난 수십년간 일궈 온 우리 기술을 외국 자본에 고스란히 빼앗기는 최근의 현상에 대해 우려의 목소리가 크다.
14일 관련업계에 따르면 현재 외국 자본이 눈독을 들이고 있는 국내 대기업은 팬택, 동부제철, 동부하이텍, STX다롄 등을 포함해 6~7개에 달한다.
우선
중국교통은행이 STX중공업에 계열사의 돈을 대신 갚으라며 중국 정부에 중재를 요청했다.
23일 STX중공업은 공시를 통해 중국교통은행이 STX대련중형장비유한공사의 채무보증 이행 청구와 관련, 중국국제경제무역중재위원회에 중재를 제기했다고 밝혔다.
STX중공업 관계자는 “중국교통은행이 STX대련중형장비유한공사에 돈을 빌려줬다”며 “중국교통은행은 STX대롄
산업은행 등 채권단이 STX다롄을 중국 현지업체가 인수해야 한다는 입장을 밝혔다. 이에 중국내 현지업체 인수가 불발될 경우 청산 절차를 밟을 예정이다.
13일 금융권에 따르면 채권단 내부에서 STX다롄을 빨리 털어버리고 회생을 결정한 국내 계열사에 집중해야 한다는 목소리가 설득력을 얻고 있다. 채권단과 자율협약 중인 STX조선해양의 정상화를 위해 1조80
STX다롄 조선소의 가동 중단으로 곤경에 처한 중국 현지 진출 협력업체들이 STX다롄 조선소의 재가동을 요구하고 나섰다. 그러나 STX조선해양은 자금난 탓에 조선소 재가동은 불가능하다는 입장이다.
STX사채권자협의회는 12일 서울 청운대에서 기자회견을 열고 STX다롄 조선소의 재가동을 요구할 계획이다. 일부분이라도 재가동을 해야지만 제 값을 받고 매각을
경기악화에 국내 기업의 알짜 계열사부터 지분까지 해외에 매각되고 있다. 국내에 매각하고 싶어도 전반적 경기침체에 별다른 매입자가 나타나지 않자 결국 경쟁력 있는 국내 기업에 눈독을 들여오던 해외 기업이 사들이고 있는 것. 이를 두고 시장 안팎에서는 ‘국부 유출’이란 시각과 제조업의 고비용 구조를 개선하는 ‘경영 합리화’라는 견해가 맞서고 있다.
◇국내
법정관리나 워크아웃(기업재무구조개선) 중인 그룹들의 회생 가능성이 조심스럽게 점쳐지고 있다. 웅진그룹과 STX, 금호그룹 등은 법원의 회생계획에 따라 채무변제가 조속히 진행되거나, 인력 감축 등의 고강도 구조조정 등으로 기업회생에 한 발짝 다가서는 모습이다.
◇STX, 대규모 인력 감축하며 사업구조 재편 나서= STX그룹의 부실 사태가 8개월째 접어들
세계 1위의 한국 조선산업이 중국에 밀릴 위기에 처했다. 향후 중국의 조선산업 세계 시장 1위가 고착화될 수 있다는 우려마저 나온다.
7일 조선·해운 분석기관인 클락슨에 따르면 지난 10월 중국 조선업계의 수주량은 180만2000CGT(부가가치환산톤수)로 한국 조선업계 55만4000CGT의 3.3배에 달했다.
한국의 조선산업의 시장 점유율은 2000
STX다롄은 STX그룹의 위기를 부른 근원이자 그룹 경영 정상화를 위해 꼭 해결해야 할 계열사다. STX조선해양의 경영 정상화를 위해 STX다롄의 매각 문제가 시급하지만 중국 채권단과 국내 채권단의 기싸움이 만만치 않아 STX다롄 처리가 경영 정상화의 변수로 작용할 전망이다.
STX다롄은 2007년 강덕수 STX그룹 회장이 글로벌 생산기지 거점으로 선택