스텔란티스코리아 신년 간담회 개최브랜드 통합 전시장 ‘SBH’ 전국으로 확대지프 2종ㆍ푸조 3종 등 올해 신차 5개 출시‘예술적 혁명’ 키워드로 푸조 리브랜딩
“올해 스텔란티스코리아는 360도 브랜드 경험을 강화하는 데 모든 역량을 쏟을 것입니다. 고객과의 모든 접점에서 일관되고 기억하고 싶은 브랜드 경험을 하실 수 있도록 하겠습니다.”
방실 스텔란
4분기 기준 매출·영업이익은 역대 최대창사 최초 렌털 이익 비중 50% 돌파
롯데렌탈이 작년 4분기에 역대 최대 수준의 실적을 올렸다. 작년 연간으로는 매출이 1.8% 늘고 영업이익이 7%가량 감소했다.
롯데렌탈은 작년 4분기 연결기준 매출액 7313억 원, 영업이익 716억 원을 기록했다고 11일 밝혔다. 전년 동기 대비 매출과 영업이익이 각각 11.
멕시코ㆍ캐나다 360만 대 수입해미국 전체 신차 시장 점유율 22%관세 부과하면 평균 6250달러 올라S&P "6~8주 사이 관세 혼돈 우려"
관세를 앞세운 도널드 트럼프 미국 대통령의 ‘보호주의 무역 전쟁’이 본격 시작한 가운데 미국 자동차 가격이 오르는, 이른바 ‘카-플레이션’이 재점화할 것으로 관측된다. 주요 시장분석 기관은 미국 이외 생산 신차
에코프로는 지난해 연결 기준 매출액이 전년 대비 57% 감소한 3조1103억 원으로 집계됐다고 11일 밝혔다. 영업손실은 3145억 원으로 적자 전환했다.
회사는 "올해 1분기부터 판매량 증대에 따른 수익성 개선 기반이 마련될 것"이라며 "고객사의 재고 소진, 신차 출시 효과로 긍정적 효과가 기대된다"고 말했다.
지난 수십 년간 자유무역 블록 체제 아래 있던 북미 자동차 제조 공급망이 캐나다와 멕시코 관세 부과로 상당한 타격을 받을 수 있다는 전망이 나왔다.
10일 하나증권은 "긴밀한 공급망 체제로 인해 이들 교역국 대상 관세는 빅3 비용 부담을 즉각 끌어올릴 것이다. GM 타격이 가장 클 것"이라며 이같이 밝혔다.
미국 대형 자동차 제조 3사 제네럴모터스(
GM 한국사업장, 트랙스 크로스오버 주축 강화KGM, 무쏘EV·토레스 하이브리드 출시 예정르노, ‘그랑콜레오스’ 중동·중남미로 수출
내수 부진 늪에 빠진 국내 완성차 중견 3사(르노코리아·GM 한국사업장·KG모빌리티)가 ‘똘똘한 한 대’로 돌파구 찾기에 나섰다. 이들 회사는 올해 국내에서 신차를 출시하고 해외 시장에는 인기 모델을 수출해 반등 기회를 노리
1월 전기차 판매량 전월보다 69.6% 감소현재 안양·평택·고양시 등 보조금 미공고
정부가 전기차 보조금 개편안을 지난해보다 한 달가량 빠르게 발표했지만, 소비자들이 최종적으로 보조금을 지급받는 시기가 늦어지면서 연초 전기차 판매량이 뚝 떨어졌다. 해마다 늑장 보조금으로 인해 소비자들의 구매 계획은 번번히 차질이 빚어져 원성이 높다. 완성차 기업들의 눈치
4Q IR 통해 노골적 불만 드러내팔리 CEO "모든 국가 공평해야"한국과 일본 수입분 8.2~8.6%
미국 3대 자동차 제조사 가운데 하나인 포드의 최고경영자(CEO)가 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세정책을 비판하며 ‘형평성’을 지적했다. 이 과정에서 “한국의 현대차에는 왜 관세를 부과하지 않느냐”며 노골적인 불만과 경계심을 드러냈다.
짐 팔리
직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)가 지난해 역대 두 번째 수준인 681억 원의 영업이익을 올렸다. 매출은 역대 최대치를 재차 경신했다. 케이카는 올해도 두 자릿수 성장세를 이어간다는 목표다.
케이카는 지난해 잠정 영업이익이 681억 원으로 전년 대비 15.4%, 매출은 2조3015억 원으로 12.4% 증가했다고 6일 공시했다.
작년 4분기에는
현대차증권은 5일 현대차에 대해 투자심리 악화에도 재무 가이던스를 바탕에 둔 주가 수준은 충분히 매력적으로 2월 말까지 이어지는 자사주 매입은 주가 하방을 높여주는 역할을 할 것으로 판단한다며 투자의견 '매수(BUY)'와 목표주가 33만 원을 유지했다.
현대차는 지난 3~4일 양일간 국내 10개 기관을 대상으로 지난해 연간 실적 NDR(논딜로드쇼, N
국내 시장 점유율 가솔린 이어 2위수입차 시장서는 점유율 51.5% 차지뛰어난 연비·세제 적용 혜택 등 강점현대차·KGM·BMW 등 올해 신차 출시
바야흐로 ‘하이브리드(HEV)차’의 최전성기다. ‘순수 혈통’ 전기차가 캐즘(Chasm,일시적 수요 정체)으로 소비자들에게 잠깐 외면당하고 있는 틈새를 하이브리드가 무섭게 장악했다. 인기 모델은 없어서 못 살
한국앤컴퍼니그룹의 사업형 지주회사 한국앤컴퍼니가 지난해 매출액 1조3867억 원과 영업이익 4243억 원을 기록했다고 4일 밝혔다. 이는 전년 대비 매출액 27.3%, 영업이익 65.4%가 증가한 수치다.
이번 실적은 미국·유럽 등 글로벌 주요 시장에서 ‘한국(Hankook)’ 브랜드의 프리미엄 AGM(Absorbent Glass Mat) 배터리 제품
한국타이어앤테크놀로지가 지난해 창립 이래 역대 최대 실적을 경신했다고 4일 밝혔다.
한국타이어는 지난해 매출액 9조4119억 원, 영업이익 1조7622억 원을 기록했다. 전년 대비 매출액은 5.3%, 영업이익은 32.7% 증가한 수치로 매출과 영업익 모두 역대 최대 기록이다.
한국타이어는 지난해 글로벌 경기 침체에도 고부가가치 제품 판매를 확대하며
국내 완성차 5사가 지난달 전년 동월 대비 3.9% 감소한 59만3385대를 판매한 것으로 나타났다. 설 연휴에 따른 영업일 수 감소 영향으로 내수 판매가 두 자릿수 급감했다.
3일 현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG 모빌리티(KGM)·르노코리아의 판매 실적 발표를 종합하면 이들 5사(기아 특수 판매량 제외)는 내수 9만587대, 해외 판매는 50만2
기아는 지난달 글로벌 시장에서 전년 동기 대비 2.4% 감소한 23만9571대를 판매했다고 3일 밝혔다. 차종별로는 스포티지가 4만3473대로 글로벌 시장에서 가장 많이 팔렸고 셀토스 2만2198대, 쏘렌토 2만1421대로 뒤를 이었다.
국내 판매량은 3만8403대로 전년 동기보다 13.9% 줄었다. 설 연휴로 인한 영업 일수 감소가 영향을 미쳤다.
평균 신차 가격 3000달러 인상 관측멕시코 생산 미국 브랜드도 부과 대상
미국의 관세 정책이 본격화할 경우 현지 자동차 가격이 1대당 평균 3000달러(약 440만 원) 상승할 수 있다는 분석이 나왔다.
4일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)와 CNBC 등 미국 주요 매체에 따르면 트럼프발 관세전쟁 시작으로 미국 신차 가격이 평균 3000달러 오를 수
현대차와 기아가 관세 전쟁 우려에 1%대 약세를 보이고 있다.
3일 오전 9시 14분 현재 현대차는 전 거래일 대비 1.7% 내린 20만2500원에, 기아는 2.35% 하락한 9만9600원에 거래되고 있다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 캐나다와 멕시코를 대상으로 25%, 중국에 대해 추가 10%의 관세를 부과한다고 밝혔다.
증권가는 관세 부과로 가
8%대 GDP 성장세 올해 6% 중반 관측실질 임금 감소 탓…내수 경기회복 더뎌
코로나19 팬데믹을 거치는 사이 가파르게 성장한 인도의 경제 성장이 올해는 위축될 것으로 관측된다. 8%대 성장세를 지속했던 과거와 달리 올해 국내총생산(GDP) 성장은 6% 중반에 머물 것으로 전망된다.
1일(현지시간) 외교 전문매체 디플로맷 보도에 따르면 2023~2
고양서 디 올 뉴 팰리세이드 전시BYD 전시관서 슈퍼카 ‘U9’ 선봬아우디·BMW도 새 전시장 오픈
설 연휴 이후 다가온 주말 최고급 슈퍼카도 구경하고 완성차 기업들의 여러 이벤트도 참여할 수 있는 자동차 전시장을 전국 곳곳에서 만나볼 수 있다. 각 자동차 전시장에서는 다양한 체험 프로그램도 제공하고 있어 아이들과 방문하기에도 제격이다.
1일 완성차 업