에어프레미아가 전날 자사 7호기로 보잉 787-9 드림라이너를 도입했다고 28일 밝혔다.
좌석 클래스는 프리미엄 이코노미 35석과 이코노미 309석 등 총 344석으로 구성돼 있다. 에어프레미아는 이번에 도입한 7호기와 앞으로 도입될 항공기를 활용해 운항 안정성을 확보하고, 기존노선의 증편을 진행해 운항 스케줄을 확대한다는 계획이다.
에어프레미아가 5월부터 LA와 샌프란시스코 노선에 증편을 진행한다고 26일 밝혔다.
LA노선은 5월30일부터 7월5일까지 주간편 주7회 운항에 월∙수∙금 야간편이 추가된다. 7월6일부터는 일요일 하루 야간편이 더 추가돼 총 주11회를 운항한다. 샌프란시스코 노선은 5월10일부터 토요일편이 추가되어 주4회(월∙수∙금∙일)에서 주5회로 1편이 더 추가된다.
28일 정기 주총서 안건 상정…“사람들이 모여 정직하게 소통하는 공간”레저ㆍ숙박에 항공 날개…대기업 지정 이어 '종합관광그룹' 가속화 관측
국내 리조트업계 1위인 대명소노그룹이 유일 상장 계열사인 대명소노시즌의 사명을 '소노스퀘어(SONO SQUARE)'로 바꾼다.
그룹의 숙원사업이던 티웨이항공의 경영권 인수에 성공, 이사진 입성을 목전에 둔 상황
한국투자증권은 티웨이항공에 대해 하반기 턴어라운드와 최대주주 변경 등으로 장기 성장할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 4000원에서 3500원으로 하향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 2510원이다.
4일 최고운 한국투자증권 연구원은 “지난해 4분기 실적은 우려했던 대로 부진했다”며 “매출액은 3분기와 유사했지만, 운임 하
소노인터, 티웨이홀딩스 지분 46% 인수에어프레미아 경영권 인수 본격적 예고합병 이후 ‘통합 대한항공’ 대항마 전망
국내 항공업계의 새판짜기가 본격화될 조짐이다. 대명소노그룹이 저비용항공사(LCC) 티웨이항공의 새 주인이 된 데다 대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 진에어, 에어부산, 에어서울이 ‘통합 LCC’로 발돋움을 준비하고 있어서다. 특히 대
지난달 한국소비자원 상담 다수 접수진에어·에어부산·에어프레미아 등 공지
국내 항공사들이 글로벌 온라인 여행사 사이트(OTA)를 통해 항공권을 구매하는 소비자들에게 주의를 당부하고 나섰다. 업무제휴가 되지 않은 OTA 사이트를 통해 항공권 구매 후 취소 시 환급이 지연되는 등 피해 사례가 늘어남에 따라 이를 예방하기 위한 조치로 풀이된다.
2일 항공업
에어프레미아가 다음 달 1일부터 국제항공운송협회(IATA)의 난기류 인식 플랫폼을 도입한다고 24일 밝혔다.
해당 플랫폼은 항공기에서 수집한 난기류 정보를 객관적 수치로 변환해 회원사에 공유하는 시스템이다. 에어프레미아는 기존 예보중심의 대응에서 실시간 대응이 가능해져 안전항로를 확보할 것으로 기대하고 있다.
대명소노의 티웨이항공 경영권 확보 유력해져에어프레미아의 경영권 인수도 본격화 전망FSC와 LCC 모두 위협하는 ‘다크호스’ 부상
티웨이항공 경영권을 놓고 예림당과 대명소노그룹이 재협상에 들어갔다. 대명소노가 경영권을 확보할 가능성이 높게 점쳐지는 가운데 항공업계의 긴장감도 높아지고 있다. 티웨이항공에 이어 에어프레미아의 경영권 확보까지 노리고 있는 대명소
에어프레미아가 지난해 매출 4916억 원, 영업이익 409억 원, 순이익 59억 원을 기록했다고 17일 밝혔다.
전년 대비 매출은 31.1%, 영업이익은 119.9% 증가하며 역대 최대치를 경신했으며 창사 이래 처음으로 순이익을 기록했다. 수익성 높은 장거리 중심의 여객사업, 밸리카고를 이용한 안정적인 화물사업 등이 실적을 견인했다.
에어프레미아가 최근 잇따른 결항과 지연으로 소비자들의 빈축을 사고 있다. 신규 기재 도입이 지연되고, 부품 수급 문제로 항공기 한 대를 운영하지 못하게 되면서 연쇄적인 스케줄 변동이 발생하고 있는 것이다.
8일 항공 업계에 따르면 에어프레미아에서는 지난달부터 항공편이 결항되거나 스케줄이 변경되는 일이 이어지고 있다. 에어프레미아는 최근 4일 사이 홈페
지난해 LCC 이용객 FSC보다 많아과도한 운항·부족한 정비사 등 지적국토부 주재로 LCC 안전 대책 마련
무안공항 제주항공 참사 발생 한 달여 만에 김해공항에서 에어부산 항공기 화재가 발생하면서 저비용항공사(LCC)에 대한 안전 강화 목소리가 다시 커지고 있다. 이번 사고 원인은 기체결함이 아니라는 데 힘이 실리고 있지만 잇따른 사고에 소비자들의 ‘LC
이스타항공 올해 3월 운항 재개 2년 맞아'벨리 카고' 방식 화물 운송 사업 뛰어들어올해 흑자 전환에 대한 기대도 높아져항공기 7대 추가 도입하며 노선 확대 계획
국내 저비용항공사(LCC) 업계가 대대적인 지각변동이 예고되고 있다. 호텔사업을 영위하고 있는 대명소노그룹이 티웨이항공과 에어프레미아의 경영권 인수에 착수한 데다 대한항공과 아시아나항공 간 기
대명소노그룹 티웨이항공 경영 참여 본격화에어프레미아 경영권 동시 인수해 통합할 가능성양사 합병 시 국내 유일 하이브리드항공사 탄생 기존 대형항공사-저비용항공사 업계 구조 깨져
대한항공과 아시아나항공의 합병에 따라 ‘통합 저비용항공사(LCC)’ 출범이 본격화한 가운데 티웨이항공의 경영권 분쟁 촉발로 또 한번 시장판도가 흔들릴 조짐이다.
무안공항 대규모
대한항공 A350-900 등 올해도 순차 도입 예정티웨이항공 8대 추가 도입…정비인력 충원 계획에어프레미아 B787-9 드림라이너 3대 추가 도입진에어 두 자릿수 규모 정비사 채용 진행 중
항공업계가 올해도 몸집 불리기에 가속페달을 밟는다. 신규 항공기를 도입해 체급을 키우고 안전에 대한 불안감을 차단하기 위해 정비인력도 대거 확충하는 등 공격 경영에 나
에어프레미아가 지속가능항공유(SAF)를 도입, 3일부터 인천을 출발해 일본 나리타 공항으로 운항하는 YP731편에 혼합 사용을 시작했다고 9일 밝혔다.
에어프레미아는 향후 1년간 매주 금요일 나리타행 비행기에 SAF 1%를 급유하며, 이후 기타 노선으로 사용 범위를 넓힐 예정이다. 이번에 도입한 SAF는 SK에너지의 제품이다.
공정거래위원회가 2022년 5월 내린 대한항공-아시아나항공 기업결합 조건부 승인 관련 시정조치 중 공급 좌석수 축소 금지 기준 등을 구체화ㆍ수정하면서 약 4년여 간 진행한 두 항공사의 기업결합 심사를 마무리했다.
공정위는 대한항공-아시아나항공 기업결합 심사와 관련해 한국 등 외국 경쟁당국(14개국)의 심사 완료, 코로나19 상황 종식 등을 고려해 시정조
2020년 이후 4년 만에 ‘통합 대한항공’LCC 진에어·에어부산·에어서울 통합LCC 업계 내 합종연횡 재편 가능성
대한항공과 아시아나항공의 합병으로 글로벌 10위권 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’의 탄생이 임박하면서 양사의 저비용항공사(LCC) 자회사인 3사(진에어·에어서울·에어부산)의 통합에 대한 관심이 높아지고 있다. 메가 캐리어의 ‘통합 LCC’
에어프레미아가 내년 1월부터 인천발 뉴욕행 노선을 한시적으로 매일 운항하고, 증편 기념 할인 프로모션을 진행한다.
에어프레미아는 현재 주 5회(월ㆍ수ㆍ목ㆍ금ㆍ일) 운항하는 뉴욕 노선을 이달 17일부터는 화요일 운항을 추가하고, 내년 1월 25일부터 3월 1일까지 토요일 증편을 통해 한시적으로 매일 운항한다고 1일 밝혔다.
2일부터 토요일 운항편 판매
EC 기업결합 심사 최종 승인2020년 11월 이후 4년 만 결합마일리지 통합 등 과제도 남아
유럽연합 집행위원회(EC)가 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사를 최종 승인하면서 글로벌 10위권 ‘메가 케리어(초대형 항공사)’가 탄생했다. 2020년 11월 이후 4년여 만에 합병을 마무리한 대한항공은 연내 아시아나항공의 지분 인수 과정을 거쳐 합병 작업