리콜 이후 1회 충전 주행거리 감소 우려 구체적인 화재 원인 규명보다 신뢰도 우선 제조사 차원에서 선제적으로 대안 마련 중 싼타페 연비 과장 논란 때도 40만 원 보상
현대자동차가 최근 잇따라 화재 논란에 휩싸인 코나 전기차(EV) 고객을 대상으로 현금보상을 포함한 다양한 대응책을 마련 중인 것으로 확인됐다.
화재 원인이 LG화학 배터리 결함인지,
신형 말리부 출시와 함께 이 시대 쉐보레 디자인의 색깔이 드러났다. 쉐보레가 추구하는 듀얼 포트 그릴을 가장 현실감 넘치게 담아냈다는 평가가 이어지고 있다.
한국지엠은 27일 쉐보레 말리부 9세대 모델을 공개하고 사전 예약에 나섰다. 새 모델은 1964년 이래 9세대로 거듭난 풀모델 체인지(완전변경)로 디자인은 물론 엔진을 비롯한 파워 트레인을 화끈하게
폭스바겐의 배기가스 조작과 BMW의 잇단 화재, 국산차의 연비 과장 등 자동차 결함이 사회적 이슈로 부상하면서 소비자 보호 강화를 위한 입법이 적극적으로 추진된다.
국회 국토교통위원회 관계자는 11일 “우리나라는 미국 등 선진국과 달리 자동차 결함으로 인한 소비자 보호에 소극적이었고, ‘리콜’에 있어서도 제조사에 관대했던 측면이 많다”면서 “정기국회에서
폭스바겐 사태의 여파로 자동차 안전ㆍ환경 기준 위반 과징금이 현재 10억원 수준에서 최대 100억원으로 인상될 것으로 보인다. 현재 과징금 한도가 지나치게 낮아 실효성이 부족하다는 지적에 따른 것이다.
4일 국회 국토교통위원회 소속 새정치민주연합 이언주 의원실에 따르면 연비 과장에 대한 과징금 한도를 10억원에서 100억원으로 상향하는 내용의 자동차관리법
최근 폴크스바겐, 푸조 등 수입차 브랜드의 새 모델 연비가 기존 모델보다 내려가 논란이 되는 가운데 현대자동차의 새로운 쏘나타 연비 광고는 문제 없을까.
현대차는 이달 초 쏘나타 디젤 모델을 처음 내놓고 '16.8㎞/ℓ의 놀라운 연비'라는 문구를 강조한 광고를 내고 있다.
이는 쏘나타 디젤의 휠과 타이어 규격 3가지 가운데 연비가 가장 높은 16인치
코란도스포츠의 연비 과장 논란과 관련한 소비자 보상문제에 대해 쌍용자동차가 법적 결과에 따르겠다는 공식 입장을 밝혔다.
쌍용차는 26일 "연비 보상 문제는 소비자들이 제기한 집단 소송의 첫 변론이 시작되는 등 관련 법적 절차가 진행되고 있다"면서 "집단 소송 결과에 따라 조치할 예정"이라고 말했다.
집단소송이 진행 중인 상황에서 섣불리 연비 보상안을
현대자동차그룹이 ‘연비 과장’ 재발을 방지하고 부정적인 이미지를 벗기 위해 전사적인 품질 검증에 나선다.
4일 관련 업계에 따르면 현대차 북미법인(HMA)과 기아차 북미법인(KMA)은 내년 5000만달러를 투자해 연비시험과 교육, 관리를 전담하는 독립 조직을 신설할 계획이다. 또 2015~2016년형 모델에 대한 연비 검증을 대폭 강화해 나갈 방침이다.
◇ 제2 롯데월드 천장 균열, 롯데 “안전 영향無” vs 전문가 “위험 신호”
제2 롯데월드 8층 천장에서 균열이 발견된 가운데 롯데 측과 전문가 의견이 팽팽하게 대립돼 눈길을 끈다. 3일 한 매체에 따르면 서울 잠실 제2 롯데월드 에비뉴엘관 8층 천장 보들에 균열이 발생했다. 균열이 발견된 장소는 엘리베이터가 설치된 에비뉴엘관 중앙홀로 에비뉴엘관에서 천
삼성과 현대차그룹의 주가가 엇갈린 행보를 보이고 있다. 삼성 주요계열사 주가가 일제히 강세인 반면 현대차 3인방은 하락폭을 확대하고 있다.
4일 오전 10시 10분 현재 삼성전자를 중심으로 삼성 주력 계열사의 주가가 상승 반전하고 있다. 반면 현대차그룹 3인방은 밤사이 미국시장 연비과장 벌금 소식이 전해지면서 하락폭을 키우고 있다.
삼성전기는 전 거래
현대기아차 1억 달러 벌금
현대·기아자동차 그룹이 미국 내 연비과장 논란과 관련해 미국 정부에 1억 달러(약 1073억6000만원)의 벌금을 내기로 합의한 가운데 국내에서의 연비 과장 논란에 관심이 쏠리고 있다.
현대차는 현재 국내에서 싼타페 차종 약 14만대 소유주에게 40만원씩 보상 절차를 진행하고 있다. 지난 8월 싼타페 차종 연비 과장 논란에 대
◇ 재계 내년 사업계획 "앞이 안보인다"
'환율변동ㆍ中성장 둔화ㆍ내수침체' 3대 불확실성... 엔저현상까지 가세 수출 치명타
한치 앞도 내다볼 수 없는 경영환경 변화에 재계가 내년 사업계획 수립에 어려움을 겪고 있다. 4일 재계에 따르면 삼성, 현대차, SK, LG 등 국내 주요 대기업들은 늦어도 다음달 중순까지 내년 사업계획을 마무리할 예정이다.
엔저 공습에 1억달러의 벌금 부과까지 현대차가 잇따른 악재에 맥없이 무너졌다. SK하이닉스에 시기총액 2위를 내주고 3위로 밀려난 것.
4일 오전 9시7분 현재 현대차는 전일 대비 1.25% 하락한 15만8000원을 기록 중이다. 전일에는 5% 넘게 하락하기도 했다.
잇따른 주가 약세에 현대차의 시가총액은 34조8036억원까지 줄어들며 시가총액 35
◆ 현대기아차, 연비과장 논란 1억弗 벌금…온실가스 적립금 2억弗 삭감
현대·기아자동차 그룹이 미국 내 '연비과장' 논란과 관련해 1억 달러(약 1073억6000만원)의 벌금을 내기로 미국 정부와 합의했습니다. 현대기아차는 또 온실가스 규제 차원에서 적립한 포인트 중에서 2억 달러어치에 달하는 475만점을 삭감당했습니다.
◆ 국제유가 하
현대·기아자동차 그룹이 미국 내 '연비과장' 논란과 관련해 1억 달러(약 1073억6000만원)의 벌금을 내기로 미국 정부와 합의했다고 3일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
현대·기아자동차 그룹은 이 같은 내용을 미국 환경청(EPA)과 합의했으며, 회사별로 현대차는 5680만 달러, 기아차는 4320만 달러의 벌금을 각각 부과받았다.
현대기아차는
현대·기아자동차는 연비과장 논란과 관련해 환경보호청(EPA) 등 미국 정부와 1억 달러(약 1073억원)의 벌금에 합의했다고 블룸버그통신이 3일(현지시간) 보도했다.
현대기아차는 이와 함께 온실가스 배출 부담금 2억 달러를 납부하기로 했다고 통신은 전했다.
에릭 홀더 법무장관은 이날 성명을 통해 “이번 합의는 소비자 보호와, 모든 시장에서의 공평성
현대자동차가 연비 과장 논란이 일었던 ‘싼타페’ 와 관련해 소비자에게 최대 40만원을 보상하겠다고 발표한 이후 소송 참여자가 오히려 증가한 것으로 나타났다.
25일 소송인단을 대리해 연비소송을 맡고 있는 법무법인 예율의 김웅 변호사는 “현대차가 연비보상 계획을 발표한 뒤 연비소송 참가자 중 30여명만 탈퇴했다”고 말했다.
오히려 연비소송 참가자는 급격하
싼타페 보상, 고작 40만원?...소송단 "보상금액 적어, 소송 지속"
현대자동차가 연비 과장 논란이 일었던 '싼타페' 소비자를 대상으로 최대 40만원을 보상하겠다고 했지만 소송단에게는 받아들여지지 않았다.
허위 연비에 대한 책임을 지라며 자동차 회사들을 상대로 소송을 낸 연비 소송단은 현대자동차의 싼타페 보상 방침과 관계없이 예정대로 소송을 진행하겠
싼타페 연비 보상
현대자동차가 연비 과장 논란이 일었던 ‘싼타페’ 소비자를 대상으로 최대 40만원을 보상한다. 중고차로 구입한 오너는 구입 시점부터 차령 5년까지 보상금을 받는다. 이전 오너라면 보유 기간만큼 보상 받을 수 있다. 단 이를 증명할 수 있어야 한다.
현대차는 12일 ‘싼타페(DM) 2.0 2WD AT 모델’ 소비자를 대상으로 최대 40만원
싼타페 보상
현대자동차가 연비 과장 논란이 일었던 ‘싼타페’ 소비자를 대상으로 최대 40만원을 보상한다. 앞서 미국 현지에서 총 20개 모델 가운데 13종의 차종이 연비오류 논란에 빠진 바있다. 이를 근거로 현대차의 연비오류 논란이 국내 다른 판매차종으로 확대될지 귀추가 주목된다.
현대차는 12일 ‘싼타페(DM) 2.0 2WD AT 모델’ 소비자를 대
현대기아차가 미국에서 진행 중인 '연비 과장' 집단소송으로 총 3억9500만 달러(약 4191억원)을 지급하기로 합의했다.
23일(현지시간) AP통신, 오토모티브 뉴스 등 외신에 따르면 현대기아차는 연비를 부풀렸다는 집단 소송에 대해 현대차는 2억1000만달러, 기아차는 1억8500만달러를 소비자에게 지급하기로 합의했다. 대상 차량은 현대차 60만대, 기